Witam


Wczoraj korzystając z tego że jest słonecznie opuściłem szybę delikatne i zaczęła chrobotać okropnie jakby tam jakiś kamień wpadł ogólnie jakby chciała a nie mogła. Przeczuwając co się dzieje chciałem ją podnieść do góry ale z jej strony nie było żadnej współpracy tylko dochodził ten dźwięk uznałem że i tak nie mam nic do stracenia i opuściłem do końca licząc że się odblokuje. Po wielkich bólach udało się ale do góry nadal ani drgnęła, odkręciłem tapicerkę i przy pomocy ręki i silniczka jakoś udało mi się podnieść ale oczywiście opadała dziś zajrzałem odrobinę dokładniej do środa odkręciłem silniczek i zobaczyłem linkę metalową która prawdopodobnie odpowiadała za podnoszenie szyby, ta linka najpewniej zerwała się. I teraz pytanie czy ktoś miał już taki problem ? i Czy przy odrobinie zdolności manualnych i wolnych kilku godzinkach jestem w stanie to zrobić? Prosiłbym również o jakieś wskazówki odnośnie tego jeżeli ktoś miał ten problem.


Dzięki z góry za odpowiedzi
Pozdrawia

da się to spokojnie zrobić samemu przy odrobinie zdolności manualnych. Zapewne to nie linka pękła tylko plastikowe mocowania, więc będziesz potrzebował zestawu naprawczego, ale ocenisz to dopiero po wyjęciu szyby i całego podnośnika.

Linka na bank nie pękła ona jakby zsunęła się z tulei czy na czym tam sie kręci. Ale dzięki za szybką odpowiedź





Pozdrawiam

nie ma sprawy ja u siebie już to rozbierałam co prawda w seacie, ale fabia ma bardzo podobnie. Zerknij sobie do tematu o Toledo są tam fotki z rozbiórki podnośnika przy okazji wygłuszania.

Z rozbieraniem sporo zabawy, ale dasz rade zrobić, pierwszą rzeczą jaką zrobisz to popuść mocowanie szyby i wyjmij ją, później już nie będzie co spsuć
Jeśli tylko zeskoczyła z tego kółeczka to obejdzie się pewnie bez zestawów naprawczych. I uważaj na wszystkie kable, bo u mnie przy zdejmowaniu wszystkie na styk były, i ciężko było powyczepiać wtyczki. Powodzenia

ja robiłem i pękł właśnie plastik o którym wyżej jest napisane, ale silnikiem zmieliłem linkę i się porozwarstwiała dlatego nie kombinowałem tylko kupiłem całe prowadnice i przełożyłem. Ja kupiłem prowadnice bez blachy (50zł w Katowicach) i trzeba je było przenitować (4 nity 6mm) i tyle. Wersja z blachą około 100zł, ale wtedy trzeba więcej rozbierać bo jeszcze głośnik trzeba wywalić i popkrzekładać wszystko. Temat do ogarnięcia samemu, ale potrzebujesz klucz spline do odkręcenia zamka. Reszta spoko

Zapewne masz to samo przez co ja przechodziłem - ślizg się połamał (plastikowy), a linka spadła z kółka silnika i się powykręcała - nie do ogarnięcia bez wcześniej wspomnianego zestawu naprawczego:





Potrzebujesz czegoś takiego (nie napisałeś czy poszła lewa czy prawa):
http://allegro.pl/fabia-zestaw-naprawcz ... 79210.html
http://allegro.pl/fabia-zestaw-naprawcz ... 79235.html