Witam szanownych kolegów mam pytanie do was od kilku miesiecy mam problem ze wskaznikiem paliwa w mojej fabi wskazowka raz pokazuje caly bak raz schodzi na dol potem wraca itd. ok 3 razy wyjmowalem pompe paliwa i czyscilem z osadów i syfów i pomagało ale znow mi to wraca. Powiedzcie mi prosze czy to jest wina samego pływaka i czy mozna go wymienic:? ponizej wskazuje link do aukcji gdzie znalazlem taki pływak (wskaźnik) ale nie wiem czy to jest to co szukam?
http://allegro.pl/vw-polo-fabia-cordoba ... 50742.html

Prosze o pomoc pozdrawiam

Michał/joker817

U mnie ten sam problem, wymieniałem pływak i nic. Szkoda kasy, jak Ci raz pokazuje wskazania a raz nie to mówią, że zegary.
U mnie oprócz tego pokazuje się jeszcze inne kontrolki czasem, typu że silnik się grzeje, najczęściej w zimie gdy odpalam bo po nocy.
Także wiadomo że bzdury, bo jak może być przegrzany jak jest -10.
Zegary mam w planie zrobić gdzieś w lutym. Co prawda teraz częściej mi to działa, ale latem jest padaka, nawet licznik mi się resetował..
Jak uda mi się wymienić zegary to napisze czy problem ustał. W każdym razie na pływak nie wydawaj ani złotówki. Podejrzewam, że sprawny.
Na razie jeździj, nie jest to tak uciążliwe, może dołączą Ci się jeszcze jakieś objawy to się upewnisz.

U mnie już naprawione. Faktycznie kwestia zegarów. Nie wymieniałem całego budzika tylko został zlutowany obwód. Problem w tym, że trzeba dokładnie wiedzieć, gdzie lutować, bo na oko niestety nie widać co jest popsute. W każdym razie naprawa wyszła taniej niż bym miał kupić jakieś sprawne zegary z allegro i je kodować od nowa. Także mam nadzieje, że będzie działać długo po tej naprawie.

Czy naprawił je mechanik o którym wspominałem, czy ktoś inny ?

Tak, dokładnie ten gość, którego mi poleciłeś. Problem rozwiązany. Dzieki:)

niech żyje ochrona środowiska!!! teraz stosują jakąś inna mieszankę lutu, którą parują i jest mało odporna na wstrząsy....

to jest cyna bez olowiu i dlatego tak czesto robia sie zimne luty. Na szczescie w marketach idzie kupic jeszcze taka cyne (dosc droga:D) ale do elektroniki idealna... a z ciekawosci gdzie sie zrobily przerwy na lutach ?

Tak jak poprzednik napisał to cyna bez ołowiu. A ołów powodował że cyna się nie starzała a jak się nie starzała to nie pękała.

Stosowanie cyny z ołowiem jest tylko dopuszczalne w urządzeniach do służb ratunkowych, policji, wojska i lotnictwa oraz tam gdzie awaria danego urządzenia powodowała by zagrożenie życia i zdrowia człowieka.