Hoho ambitne plany! Ja właśnie nabyłem droga kupna oryginalny zestaw BL i będę wymieniał mojego parrota bo nie do końca jestem z niego zadowolony.
MDI mam i MAXI-DOT tez. Jeszcze tylko będę dokładał czujniki parkowania z tyłu i wtedy pociągnę kabel do gniazda zapalniczki. Na czeskiej stronie za 165 Euro maja komplet parktronica i można zamówić czujniki w kolorze karoserii.

przetwornice wal prosto w aku. Z przetwornicami jest śliski temat. Takie do 100W można dać do zapalniczki. Ale jak masz już większe to tylko pod aku. Jak napisałeś 250W mocy ciągłej miałeś rację, ale w momencie "rozruchu" z wpiętym odbiornikiem skokowo może być dużo więcej. Wtedy słychać takie PSTRYK i zmiana bezpiecznika Są przetwornice wpinane prosto do aku i tylko takie bym ci polecił.

Przetwornica to raczej możliwość, a nie konkretny plan Ale dzięki za info.
Dzisiaj kupiłem za zawrotne 20zł miernik w Praktikerze i o to co wywnioskowałem u siebie- ciągnięcie kabli z rozdzielni, (tym bardziej z aku, sic!), montaż przekaźników to kompletne robienie sobie pod górę. Pomierzyłem, zajrzałem do instrukcji i o to jak to wygląda u mnie- wszystko i jeszcze więcej jest, wystarczy tylko dołożyć jeden kabelek z pinem na bezpiecznik:

[opisuję gniazda bez bezpieczników u mnie, może się to różnić w zależności od wyposażenia] [numery zgodne z numeracją w skrzynce i w instrukcji]

-5-tempomat-napięcie przy wł. zapłonie
-12-ster wykr przyczepy-napięcie przy wł. zapłonie
-13-ster aut skrzyni biegów-napięcie przy wł. zapłonie
-14-silnik refl projekcyjnych-napięcie przy wł. zapłonie
-15-nawi PDA-napięcie przy wł. zapłonie
-20-alarm ori-stałe zasilanie
-25-ogrz siedzeń-napięcie przy wł. zapłonie
-27-ori bluetooth-napięcie przy wł. zapłonie
-32-wysokociśnieniowa pompa paliwa-nie ruszałbym, bo napięcie jest niby chwilę po wyłączeniu zapłonu, potem znika- nie wiadomo co to za przekażnik
-34-pompa podciśnieniowa-BRAK ZASILANIA
-40, 41-"wolne"-napięcie przy wł. zapłonie
-48-ABS, ESP itp-stałe zasilanie
-53-56-BRAK ZASILANIA

U mnie skrzynka prawie pełna:





Proponuje się podpiąć pod ogrzewanie foteli. Ja przynajmniej tak zrobię, jest tam zapewne odpowiedniego przekroju kabel i przekaźnik tez powinien dać rade.

Mam identyczny plan Ale nie mam takiej zaje*ej naklejki! Chyba sobie zamówię, bo to jest o wiele lepsze niż grzebanie w instrukcji
Identycznie jak Ty mam 16 miejsc wolnych

Dziwne, że tego nie masz. Koszt nowej to jakieś 4-5 zł. Numer części 5J0 010 743 (jest na zdjęciu)

Witam,
W ten weekend zabiorę się za instalacje dodatkowego gniazda zapalniczki dla pasażerów z tylu.
Może komuś się przyda mój skromny manual
Oto co będziemy potrzebować:



NIE REKLAMUJE SKLEPU! DODAJĄC LINKI MAM NA CELU UŁATWIĆ ZADANIE POTENCJALNYM NAŚLADOWCĄ (POTRZEBNE RZECZY MOŻNA NABYĆ W KAŻDYM SKLEPIE MOTORYZACYJNYM)

Gniazdo zapalniczki np:
http://www.conrad.pl/Gniazdo-samochodow ... 89_0310060
http://www.conrad.pl/Z%C5%82%C4%85cze-s ... 89_0310060
http://www.conrad.pl/Obci%C4%85%C5%BCal ... 89_0310060


2 x Konektor żeński, pełna izolacja

http://www.conrad.pl/Konektor-%C5%BCe%C ... 77_0225021

2 x Konektor żeński, częściowa izolacja (na grubsze przewody)

http://www.conrad.pl/Konektor-%C5%BCe%C ... 77_0225021

4 x Konektor żeński, częściowa izolacja (na przewody od oryginalnej zapalniczki)

http://www.conrad.pl/Konektor-%C5%BCe%C ... 77_0225021

2 x Złącza męskie elastyczne (jako rozgałęźniki)

http://www.conrad.pl/Z%C5%82%C4%85cza-m ... 77_0225011

Zaciskacz (nie polecam tańszych ponieważ mogą nie dać rady i się zgiąć)

http://www.conrad.pl/Zaciskarka-do-z%C5 ... 04_1517020

lub bardziej PRO

http://www.conrad.pl/Zaciskarka-do-izol ... 04_1517020

Przewód 2 żyłowy lub dwa osobne kable.

Gniazdo przygotowane do montażu.



Instalacja jest w miarę prosta ponieważ nie potrzeba rozbierać tunelu środkowego.

Wyciągamy zaślepkę pod hamulcem ręcznym:



Wyciągamy pojemnik na małe przedmioty za hamulcem ręcznym (podważamy płaskim śrubokrętem, wyskakuje bez problemu)
Jeżeli mamy podłokietnik należy go zdemontować.




Gniazdo zapalniczki od spodu:



I teraz najtrudniejsza rzecz, wypychamy gniazdo zapalniczki od spodu. warsztaty używają do tego specjalnego narzędzia:



Ale można się obyć bez niego. "Huśtamy" gniazdem od spodu na boki wypychając je jednocześnie do góry.



A tak wygląda gniazdo i jego zaczepy:



Odpinamy gniazdo od wtyczki:



We wtyczce są dwa przewody, środkowy czerwono-żółty (+12V) i boczny brązowo czerwony (masa)
Podpinając je później nie musimy pamiętać jak było podłączone, gniazdo jest tak skonstruowane że nie da si podpiąć źle.

Następnie wyciągamy bezpiecznik zapalniczki (tak na wszelki wypadek):



Przecinamy jeden z kabli i zdejmujemy z niego około 1 cm izolacji:



Zakładamy konektor (przewód bez izolacji musi wyjść lekko na zewnątrz) i zaciskamy w dwóch miejscach:




Z drugim końcem przewodu robimy to samo i wpinamy w naszą złączkę:



Analogicznie postępujemy z drugim przewodem:




CDN......

Niestety nie udało się dokończyć w ten weekend, w tygodniu tez brakuje czasu.
Może dokończę w przyszłym tygodniu, chociaż podłączenie kierownicy multifunkcyjnej to mój priorytet.

Czy żeby założyć czujniki parkowania w F2 kombi trzeba ściągać tylni zderzak?

Tak. Mozesz poszukac instrukcji montażu haka holowniczego to Ci trochę rozjaśni co jak sie dobrać do zderzaka.

Tutaj masz np:

http://nakuzov.ru/upload/iblock/c3f/317085600001.pdf

Kiedyś znalazłem lepszy ale teraz nie mogę namierzyć, była tam instrukcja jak zdjąć zderzak

Mam:

http://www.svcnachod.cz/pdf_ml_el/SE026 ... _34497.pdf

surow rozumiem, że z tych złączek ciągniesz przewodu w wyznaczone miejsce (bagażnik?) i podpinasz to w całość? wystarczą takie przewody jak obecnie lecą do zapalniczki? co jeśli będę mieć jednocześnie podpiętą ładowarkę do telefonu i lodówkę w bagażniku? i czy dokładasz jakiś bezpiecznik?

Co Ty masz pociągnięte 12V z bezpiecznika w pozycji A12 do haka, ten niebieski kabel ? Przecież z uniwersalnym modułem trzeba brać z akumulatora stałego plusa.

Daniel nie mieszaj
Niebieski kabelek był do bluetootha parotta kiedy jeszcze nie miałem zainstalowanego oryginału.
Te zdjęcia które widzisz to przygotowanie do podpięcia gniazda dodatkowego dla pasażerów z tylnej kanapy. Juz zainstalowane ale nie miałem czasu strzelić fotki. Nie polecam ciągnąć z tego miejsca kabli do gniazda w bagażniku.

Do bagażnika pociągnięty mam przewód 2,5mm ze skrzynki bezpieczników, a dokładnie z pustego miejsca po bezpieczniku od grzania fotelu. U mnie nie ma foteli podgrzewanych wiec miałem wolne miejsce. Bezpiecznik jest niezbędny, ja wstawiłem 15A.
Potrzebny będzie jeden pin do skrzynki z bezpiecznikami.

Dzięki czy w takim razie, jeśli pociągnę + z tej listwy za skrzynką bezpieczników, napięcie będzie cały czas czy po zapłonie? no i co z minusem, mogę podpiąć się gdzieś w okolicach bagażnika tak jak z minusem od wzmacniacza zrobiłem?

i druga opcja, co jeśli w bagażniku jest i + i - od audio, mogę wykorzystać to zasilanie pod gniazdko zapalniczki w bagażniku czy za duże ryzyko że się coś spartoli?