Witam serdecznie

Skoda Fabia 1,2 HTP 40kW 6V BMd
Mam taki problem , jak stoję na światłach zapala się kontrolka "układ kontroli składu spalin", a po pewnym czasie zaczyna migać. Autko nie pozwala na wejście ponad 2000 obrotów. Muszę wyłączyć autko i ponownie załączyć problem znika i pojawia się na następnych światłach . Auto ma niecałe 100tys. km.

Podłączenie interfejsu wykazało:
16687 Brak zapłonu cylinder 3
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

Oczywiście wymieniłem cała cewkę na cyl nr 3 ,ale nie pomogło .
Ktoś coś mógłby doradzić?
P.s. dodam ze tak niema problemu z autkiem ale tylko na postoju na światełkach się dzieją taki cuda może ktoś miała taki problem
pozdrawiam z góry dziękuje za pomoc

zczytaj błedy w momencie występowania. to typowe objawy padniętej cewki.

No dziś może uda mi się sprawdzic ale dziwne bo wymieniłem na na nowa i zaś takie same objawy .... no zobaczymy jak dziś sczyta błędy pozdrawiam .

Wymieniłeś cewkę na ORI czy podróbkę
Jeśli to drugie to mogła paść znowu. Spróbuj zamienić miejscami cewki. Zobacz czy błąd się przemieści wraz z podmianą.

Wiec tak kupiłem oryginał dziś zmieniłem miejsce z 3 na 1 i 2 ale błąd nadal był taki sam (16687 Brak zapłonu cylinder 3
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem)
hmm ja już nie wiem co jest nie mam pomysłu ludzie może coś jeszcze poradzicie?
pozdrawiam

hmm tak sobie myślę nad tym , może byc to świeca ? wina takiego błędy ? jutro przemienię miejsca świec i sprawdzę błędy ...

Kabelki obejrzyj.

Wiec tak
wymieniłem świece , sprawdziłem napięcie na cewkach jest takie same na 3 hmm nie wiem już co jest , gdzie dalej szukac przyczyny ((

sprawdź ciśnienie sprężania

Witaj Kolego !!

Widzę że spotkał cię ten sam problem który ja miałem.Proponuję sprawdzić kompresję na 3 cylindrze prawdopodobnie masz wypalony zawór ssący lub wydechowy ( ja niestety miałem oba wypalone oba do wymiany).Tak samo jak ty wymieniałem cewki i padały świece i to samo.Pewnego dnia włączył się check i auto już nie jechało.Do kulałem się do mechanika okazało się że brak kompresji wymiana zaworów + szlif głowicy i wymiana uszczelki pod głowicą koszt ok 1000 zł.Jeżeli masz serie AWY i to mogę więcej ci o nim poopowiadać.
Pozdrawiam

Mam w tarnowskich górach magika od Skody jak byś potrzebował masz ten sam rocznik co ja to wiem na temat juz wiecej

Chryste Boże, ja chyba się załamię z tą kosiarą...

MatCar17 masz te lepszą wersje więc spokojnie ale powiem tak fabia te silniki co ja mam AWY i te wszystkie 6V to są silniki z POLO które zostały wycofane ze sprzedaży ze względu na awaryjność ale jeździć jeżdżę tym i mi się podoba Fabia Fajne Autko