29 czerwca, czyli już prawie miesiąc temu, minęło 2 lata od zakupu mojej Fabii II, 1.4 TDI, 80 KM. Do dziś przejechałem prawie 50 tys km (bez chyba 200), byłem nią 2 razy we Włoszech, 2 razy na Litwie, raz w Estonii. Można powiedzieć, że samochód jest bardzo udany, bo w ciągu tego okresu czasu, właściwie nie wymagał napraw. Oprócz 3 przeglądów konieczne było wykonanie następujących rzeczy:

Wymiana plastików w bagażniku - akcja serwisowa 70D8

Klejenie przebitej opony - nie ma związku z typem samochodu

Klejenie pęknięcia szyby przedniej - nie ma związku z typem samochodu

Wymiana 3 razy żarówek reflektorowych H7 - rok temu dwie na raz i wczoraj jedna

Wymiana 2 razy żarówki oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej - rok temu i wczoraj

Wymiana tylnego skorodowanego logo Skody - gwarancja

Wymiana skorodowanej ramki grilla - gwarancja

Czyszczenie przednich hamulców przy przebiegu 47 308 km (stwierdzono nierówną siłę hamowania) - gwarancja

Do tego doszła konieczność malowania tylnego zderzaka i błotnika, które ktoś otarł na parkingu przed supermarketem.

Szczegóły i zużycie paliwa mozna poznać klikając na zużycie paliwa w moim podpisie.

Z tego widać, że trafiłem na naprawdę udany, odpukać egzemplarz. Denerwuje mnie terkotliwość trzycylindrowego silnika i czasami tęsknię do większego samochodu (przedtem dłuższy czas jeździłem używanymi Audi), ale ogólnie nie jest źle. Myślę, że Fabia zostanie z nami jeszcze ze 2 lata i że nie powtórzy się, odpukać, sytuacja z poprzednią Fabią I (1.2. HTP), która zaczęła psuć się (elektronika, ABS) mniej więcej w 4 roku eksploatacji.

M

Mi 2 lata mija dokładnie jutro. Przebieg ponad 31000 km.

A problemy to:
Akcja serwisowa 70D8,
Urwane TO. Ale to moja wina bo zahaczyłem podwoziem.
I jeszcze przepalona żarówka od podświetlania tylnej rejestracji.
Myślałem, że to też jest problem viewtopic.php?f=2&t=14193 ale okazało się, że tak to ma.
A i jeszcze wymiana ramki grilla gwarancyjnie.

maciekmpl z tym 1.2HTP to faktycznie miałeś pecha. Ja mam 8 lat i naprawiałem za 400zł sterownik raz ale podejrzewam, że to przy instalowaniu LPG coś spaprali... Fajnie, że obecna Fabia nie sprawia Ci problemów.
popetka na tym zdjęciu podwozia widać takie jakieś "dyfuzory" ale nie ma osłon - to F2 nie ma takich plastików pod podwoziem jak to w F1?

Nie wiem jak to było w F1. W F2 jest to tak jak na zdjęciu.

W F2 FL są.

Dokładniej chodziło mi o takie coś w F1 http://www.skodaczesci.pl/photo/503_129 ... _wstaw.jpg które są dwa na każdą stronę, a na końcu co słabo widać jest takie wygięcie jak na zdjęciu u popetka. Jak próbowałem znaleźć takie coś do F2 to nigdzie nie ma

Bo w F2 przed FL jest tylko blacha od spodu, nie ma tych osłon.

bober, a jest gdzieś opis czym się rożni F2 od F2 FL? Ale taki dokładny.

Moja Fabia już niedługo (4.08) również skończy 2 lata. Jestem z niej bardzo zadowolony, nic nie chce sie zepsuć. Przebieg już prawie 40tyś km.

Jedyne co sie popsuło, ale nawet bym tego nie zauważył, gdyby nie to że zakupiłem kabel Vag kkl, to silniczek regulacji klapy nastawczej temperatury powietrza V68. Odkryłem 2 błędy z nim związane, które po wykasowaniu po jakimś czasie wracały. Pojechałem więc do ASO, troszkę naściemniałem że mi wentylacja szaleje, raz ciepło a raz zimno i takie tam, (w sumie to prawda, bo czasami tak dziwnie sie działo). Zamówili cały ten silniczek i za 2 tygodnie jak przyszedł, pojechałem na wymianę. Do tego jak sie dowiedziałem że konieczny jest demontaż deski rozdzielczej, to sobie przypomniałem że mi wentylator buczał na upałach, gwizdał na mrozach itp itd, poprosiłem więc o nowy wentylator, skoro robota jedna. Więc wymienili mi też wentylator. Co ciekawe, po całej tej naprawie zdecydowanie ubyło mi "świerszczy" w kabinie podczas jazdy, podczas gdy obawiałem się że będzie odwrotnie. Jest po prostu super

oczywiście żarówki podświetlania tablicy rej. już zmieniałem, ale chyba tylko 1 raz, do tego 1 raz H4, a kiedyś pozycyjne w tylnych lampach (są po 2 sztuki na lampę, takie małe 5W) i do tego od świateł stopu, bo też jedna padła. Trochę lecą te żarówki, ale ja się śmieje i mówię że takie awarie to mogę mieć zawsze

Nie ma , tyle wiem co podpatrzone u kolegi.
-cały przód blacharka
-zbiornik do spryskiwaczy
-przednie zawieszenie(sanki+wahacze)
-osłonięta podłoga
-detale wnętrza
-standardowo lampka z tyłu
-climatic manualny
-niektóre silniki
-zegary
-brak otworu w progu
... tyle podpatrzone bez rozkładania fabii na atomy, i rycia po ETCE w realu pewnie jest duuużo więcej...

oj chyba nie.. w Classicu nie ma
climatic manualny- jeszcze niektórzy się załapali na półautomat
W każdym ASO jęczą, że jest inna elektronika ale nigdy się nie dowiedziałem jak bardzo się różni.

Fabia przed liftem ma elektronike F1 CAN 1.6 itp, a po lifcie z octavi po lifcie itp. np CAN 2.0

ja mam, ale to chyba faktycznie pakiet fun

A coś to zmienia/pomaga/przeszkadza itp?

Montaż orginalnych radii/nawigacji skody, alarmów, czujników cofania, łamanie immo itp.
Jeśli używa się sprzętu uniwersalnego to się nie zwraca na to uwagi. Jak np w F2 przed liftem chcemy założyć rns 510/nexus czy inne radio z nawigacją żeby działało razem z maxi-dotem i prawidłowo widziało auto to trzeba kupić can symulator orginalny skody lub z allegro co wiąże się z dodatkowymi kosztami i jak już mamy rns 510 to żeby pokazywał sygnał z czujników parkowania na wyświetlaczu to czujniki już muszą być z octavii nowszej no chyba że komuś brzęczyk wystarczy itd.