Co prawda to nie Skoda, ale auto bliźniaczego koncernu.
Pacjent to Audi A4 urodzone w 1991 r.
Dolegliwość załącza się alarm po podpięciu do VAG-a błąd czujka wybicia przedniej szyby aktywna.
Teraz są dwa sposoby pozbycia się tego problemu.
1. Spróbować zmienić czułość czujki (jest taka możliwość zakres czułości od 50 - 100%)
2. Czasowo ją deaktywować (do ponownego włączenia lub jej naprawy)
Moje pytanie brzmi:
Czy ktoś próbował coś takiego robić Vag-iem i czy może ewentualnie mi podpowiedzieć jak
Na stronie Ross - Tech znalazłem Gr 45 Dozór wnętrza i dalej Dopasowanie lub Adaptacje czy dobrze myślę, żeby tam spróbować