Mi wczoraj w ASO zawołali 350pln za nowy kluczyk z zakodowaniem (klucz zwykły, podświetlany). I "tylko" 2 tygodnie czekania od zamówienia
PS. Nie posiadam kodu immo.

1. odczytać PIN - ok. 100zł. ( specjalistyczny punkt co pisał Allen)
2. dociąć grot - ok. 30 zł. (warsztat ślusarski co dorabia klucze)
3. zakupić klucz ( scyzoryk) - ok. 100 zł. ( allegro albo giełda)
4. załozyć grot do klucza - to można zrobić samemu
5. wkodować klucz do samochodu - ok. 50 zł. ( specjalistyczny punkt co pisał Allen)
zgłosić do ubezpieczalni dorobienie klucza
jesli jest klucz "stały" to pkt. 2,3 i 4 są jedną czynnością.

Witam,

ja też mam taki problem, że kupiłem moją Fabię z 1 kluczykiem i na dodatek bez kodów.
Kluczyk jest stały bez przycisków. Samochód nie posiada alarmu ale ma centralny zamek.
W związku z tym mam pytanie gdzie i za ile mogę go dorobić.
Pytanie drugie - o ile będzie to droższe gdybym skorzystał z okazji i dokupił np. taki zestaw alarmowy:
http://allegro.onet.pl/item1154271777_a ... mocja.html

Pozdrawiam

witam,
od niedawna jestem szczesliwym posiadaczem Fabi Combi z 2006r i mam taki problem ...mianowicie jeden kluczyk dziala zarowno z pilota jak i mechanicznie, drugi zaś działa mechanicznie (otwiera i odpala samochód), ale już z pilota niestety nie otwiera ani nie zamyka. Czy jest jakis sposob zeby zsynchronizowac pilota z centralnym zamkiem?? dodam, ze bateria jest dobra.

Co by nie zakładać nowego tematu... Kupiłem F2 combi 2008 z jednym kluczem. Chciałbym mieć drugi na wypadek zatrzaśnięcia tego pierwszego lub, żeby moja połowica mogła skorzystać z auta pod moją nieobecność lub inne okoliczności. Nie mam przywieszki z cyferkami, to w serwisie da radę zamówić kluczyk, czy jest inna (tańsza) alternatywna forma nabycia klucza. Klucz mam scyzoryk, trzyprzyciskowy. Jeśli ktoś mógłby polecić jakiegoś kluczmistrza, najlepiej ze śląskiego...

Zajrzyj do dawnego Supermarketu na Teatralnej, tam całkiem z lewej strony jest punkt dorabiania kluczy. Ja u niego kiedyś dorabiałem klucz do Polo z nietypowym immo dosyć tanio. Miał też oryginalne surówki.

Davido, nie zapomij o zgłoszeniu do ubezpieczyciela że masz klucz dorobiony.
jeśli masz AC oczywiście

Przy wykupowaniu ubezpieczenia zgłosiłem, że mam jeden. Ponadto zmusiłem sprzedającego do napisania oświadczenia, że auto zbywa z jednym - nie wiem, czy to ma jakieś znaczenie dla ubezpieczyciela, ale tak dla pewności o to oświadczenie poprosiłem. Przy wykupywaniu ubezpieczenia za rok zgłoszę, ze mam jeden dorobiony, o ile dorobię do tej pory
Dzięki Panowie za podpowiedzi.

[ Dodano: 2010-11-20, 14:05 ]
Czy jest jakaś różnica w jakości i sposobie wykonania usługi dorobienia takiego kluczyka między ASO, a kimś to się tym trudni nieautoryzowanie? Bo różnicę w cenie już znam

Pora odgrzać kotleta.
Mam problem ponieważ uległa uszkodzeniu stacyjka. Zakupiłem wraz z nią kpl. kluczyków wiem jak ją wymienić tylko jest problem techniczny odnośnie zakodowania nowych kluczyków do IMMO. (wiem jak się koduje, ale tylko dorobione kluczyki).

WARIANT 1:
Rozebrać wszystko do przewodów wtedy włożyć stary kluczyk, zalogować się do IMMO
Wybrać KANAŁ 21 ilość kluczyków 3 (jeden stary + dwa nowe) po zakodowaniu starego wymienić stacyjkę i zakodować pozostałe dwa (nowe).
Jest problem bo na to jest tylko 30 sek.

WARIANT 2
Zmostkować nową stacyjkę ze starą. Włączyć starą z kluczykiem, zalogować się do IMMO
Wybrać KANAŁ 21 ilość kluczyków 3 (jeden stary + dwa nowe) po zakodowaniu starego wyłączyć starą stacyjkę, włączyć nową i zakodować pozostałe dwa.

Próbował ktoś takich czarów
Może macie inny dobry sposób wypróbowany
Za wszelkie rady i sugestie dzięki.

Różnicy nie ma oprócz ceny ale trzeba pomyśleć o przyszłości , na tym FORUM było dokładnie opisane jak FACET po kradzieży autka oddał dwa komplety do ubezpieczyciela a ich ekspert stwierdził że z oryginału był dorabiany kluczyk ( jakieś rysy ) i właściciel nie dostał za AUTKO ani grosza bo dorobiony klucz mógł być oddany złodziejowi w celu wymuszenia odszkodowania , a tak z ASO dostaniesz rachunek i w kompie będzie wszystko jak na dłoni o dorobieniu klucza , nie jestem pewien czy taka opcja pomoże w razie kradzieży ale moim zdaniem lepiej mieć papier z ASO choćby do sądu w razie jakiegoś zdarzenia

Robol Bez względu na to jaki masz kluczyk (ten od uszkodzonej stacyjki), można wyjąć z kluczyka sam transponder i przełożyć do nowego kluczyka usuwająć zeń ten niepasujący a wtedy kluczyki będą akceptowane przez zegary i sterownik silnika i przez pare innych rzeczy jeśli są. (transponder to taka podłużna szklana pastylka wewnątrz rękojeści kluczyka, lekko wklejona, ale można ją ostrzożnie odkleić) . Każdy kluczyk da się rozmontować.
Pytanie tylko po co?
Rozłuż tą kupioną stacyjkę. Wyjmij wkładkę stacyjki. Jak sam bębenek sprawny to włóż wkładkę do świeżokupionej i całość zamontuj. Jak uszkodzona pomarańczowo zabezpieczona kostka z mikrostykami, to wymienia się tylko kostkę. Jak uszkodzona sama wkładka stacyjki to wyciągnij ją, zdejmij zawleczkę, przy włożonym starym fabrycznym kluczyku i wyciągnij bębenek, razem z kluczykiem. Potem zabezpiecz czymś (dwoma kawałkiem gąbki od góry i od dołu ) zapadki, tak żeby nie wypadły. Potem odsłoń ostrożnie jedną stronę, ostrożnie wysuń kluczyk z bębenka, przytrzymując zapadki palcem i sprawdź, które sprężynują a które nie, wyjmując przy tym każdą, tak by móc ją z powrotem włożyć na swoje miejsce. Jak znajdziesz uszkodzoną zapadkę, to potraktuj wkładkę zakupionej stacyjki jako dawcę sprężynek i/lub zapadek (trzeba dobrać zapadkę, czasem lekko doszlifować piliczkiem). Na końcu jak włożysz wszystke sprężynki i zapadki z obu stron sprawdź, czy zapadki nie wystają zanadto poza bębenek. jak wystają, operacje dopasowania prowadzić do skutku, aż stary kluczyk będzie działał poprawnie.

Pozdrawiam i życzę powodzenia.

Mi nasunęło się inne pytanie. Ale od początku:
Otóż mam centralny i alarm, ale alarm ma osobny pilot. Kluczyk stały z immo. (jeden z podświetleniem, drugi bez, tak fabrycznie miałem, ale alarm mi zakładali w ASO, przy zakupie auta)
Czy da się w miarę tanio zrobić taki myk, żebym dorobił sobie kluczyk scyzorykowy, który będzie obsługiwał alarm? Po prostu żeby wykorzystać te przyciski które są w w/w kluczykach scyzorykach i nie nosić tego pilota który mam?

teoretycznie.. kupujesz http://allegro.pl/zamek-szyby-sterowani ... 29241.html następnie docinasz grot i przekładasz transponder immo czyli
Kwestia podłączenia

Przerabiałem już temat z dokładanym alarmem
Jak masz dokładany alarm to niestety nic nie zrobisz , można co prawda próbować przełożyć układ scalony z twojego pilota do pilota w kluczyku ( scyzoryk ) , ale to już wyższa szkoła jazdy a koszt może przewyższyć nowy alarm z kluczykiem scyzorykiem

pozdrówka
venomk

a fakt, nie doczytałem że masz już alarm
dzieki venomk;)
Wiedziałem, że lepiej zrobie jak napiszę że Ty wiesz więcej w tym temacie

Ale ten sprzedawca również miał alarm z tymi kluczykami co by znaczyło że poprostu kwestia wymiany alarmu Pytanie tylko czy warto cenowo dla kluczyka Pisz do sprzedawcy, naprawdę spoko koleś Jak bierzesz pod uwagę wymianę alarmu to można spróbować podłączyć u niego Ze śląska bliżej do Krakowa