Dzięki WAWRZKOK. Chętnie poczytam, bo coraz bardziej mnie to denerwuje.


Dodano 28.03.10
Chyba zapomniałem o najważniejszym, że tylko na LPG pojawia się ten błąd 16556.

endres, nie ma sprawy.
Powodzenia.

a ja dziś byłem sprawdzić z ciekawości swoje "osiągi"
no i nie jestem zadowolony (fabke kupiłem w listopadzie)

zawieszenie:
- przód L 57% P 59% (różnica 2%)
- tył L 37% P 24% (różnica 36%)

hamulce:
- przód L 0,70 kN P 0,31 kN (różnica 56; max różnica 56%)
- tył L 1,59 kN P 1,87 kN (różnica 15%; max różnica 33%)
- ręczny L 1,05 kN P 1,54 kN (różnica 32%; max różnica 33%)

jak pisałem wcześniej zadowolony nie jestem, ale trzeba się wziąć za to, tym bardziej że to moje bezpieczeństwo.

btw. jeżeli jest ktoś z okolic Gliwic (ewentualnie Śląska) to w Toyota Zabrze jest promocja - ścieżka diagnostyka za darmo

Pozdrawiam!

Tymi wynikami amorków ze ścieżek diagnostycznych nie przejmujcie się za bardzo!!!

Pamiętajcie, że nie mierzony jest tak amortyzator, tylko amortyzacja danego koła, a ma na nią wpływ wiele rzeczy...

Stąd wypowiedzi "mam nowe amorki, a wyszło mi 60%, co z moimi amorkami???"

Wystarczą miękie tuleje w wahaczach, opony o miękkich bokach, za niskie ciśnienie w oponach i wiele innych rzeczy, a ścieżka to wyczuje...

Przyjmuje się, że 75% dla przodu i 70% dla tyłu to już rewelacja!!!!!

Ps.: A wystarczy diagnosta-zgrywusek, który odpowiednio wjedzie na ścierzkę i w nowym samochodzie wyjdzie 70/30% 40/10%

Ogólnie:
Dobre wyniki oznaczają dobre amortyzatory
Słabe wyniki mogą oznaczać wiele przyczyn, gdzie amorki sa gdzies po środku...


POZDRAWIAM