przymiezam sie do zmiany uzytkowania swojej skody .mysle o zdjeciu kraty za pierwszymi siedzeniami .czyli przerobka ciezarowki na osobowy .narazie kompletuje. fotele tylne mam ,pasy tez . .interesuje mnie sprawa techniczna montarzu jak i prawna przeglad itp.czy moge sam to zrobic ,zdjac krate i pojechac na przeglad .czy musze miec jakis papierek zakladu ktory sie tym zajmuje .czekam na odpowiedzi

Szczerze to sprawa jest banalnie prosta jak i skomplikowana. Przeróbkę możesz zrobić sam nie ma z nią problemu kupujesz części i montujesz twoim poradnikiem będzie sam naprawiam skoda fabia np. Problem zaczyna się gdy chcesz zarejestrować to cudo. jak to w Polsce bywa podpisać musi się pod tym firma że niby przeróbka och ach ech zrobiona miodzio. Natomiast to jak się domyślasz wiąże się z kosztami ok 1000 PLN chyba że masz wejścia w firmie co auta przerabia:P. potem z tym papierem i dowodem do komunikacji i z vana zrobią ci osobówkę. Koniec historii jak jakiejś szczegóły to pisz. przerabialiśmy tka firmowego matiza na osobówkę żeby żona kumpla po tym jak auto wyszło z firmy mogła wozić po mieście się i takie tam pierdoły

czy papierek jest koniecznoscia zeby jechac do diagnosty .sprawdzi czy pas srodkowy jest zamocowany .klepnie papier za180zl i z dowodem do komunikacji ,wydzial komunikacji sie nie interesuje kto ta przerobke zrobil ,liczy sie opinia diagnosty.

Ile osób masz wpisane w dowodzie, że możesz przewozić?

zalezy jak sie zakrecisz tzn u mnie musi byc bo inaczej z vana nie zrobisz osobowki bo rozumiem że tylnej kanapy nie masz? bo jak nie masz to niestety tak musisz. Tu podpowiem ze znajdz firme od przerobek aut posmaruj torche też może być tanio:P

auto zarejestrowane na 2 osoby .klamoty wszystkie mam do przerobki .podobno wiele warsztatow posiada uprawnienia do tego typu przerobek.a w praktyce to tylko pisarze faktur za usluge .najpierw sprobuje sam zmontowac i podjechac na okregowa stacje.

Aaa to nowa homologacja niezbędna, myślałem że ma 5 wbite to tyle że manele do przekładki, a to fabrycznie widzę VAN. Klamoty, klamotami ale sama pieczątka że wszystko się zgadza to w tym przypadku kosztuje najwięcej. Ciekaw jestem czy nie będą pyszczyć że sam to montowałeś.

W 2010 w czerwcu załatwiałem komuś fabiszona z kratka, byłem na stacji diag (musi być uprawniona do wydawania takich badań) z już przerobioną na pięć osób, koszt jeśli dobrze pamiętam to 200 zł plus faktura bądź rachunek od "firmy która to przerobiła" koszt do 50 zł tylko trzeba pamiętać że trzeba to zrobić po kupnie a przed rejestracją aby nie zmieniać kolejny raz dowodu , ot wszystko.

Witam,
tak jak pisze przedmówca wyżej. Zdejmij kratkę. Zamontuj wszystko tak jak powinno być w normalnej fabi osobowej. Znajdz w necie firmę która się zajmuje przerabianiem aut z ciężarowych na osobowe. Ja jak zamienialem to znalazłem stację diagnostyczną przy której była taka firma.
Za papier że auto spełnia normy osobowego zapłacilem 80 pln no i przegląd w stacji kontroli pojazdów rozszerzony czy auto spelnia warunki homolagacji. w sumie chyba ok 230 pln.
Czas załatwiania wszystkiego ok. godziny .

Pozdrawiam

To za papier zapłaciłeś 80 zł. czy za przeróbkę?

Jak zwykle...szybko, TANIO, pod stołem, czytaj: PO POLSKU!

a ja co trochę zachodzę w głowę jak różne tego typu wynalazki jeżdżą po drogach

Jeżeli chodzi o przeróbki to moje auto było zarejestrowane na 4 osoby a kratka była w bagażniku . Każdy człek da sobie radę . Chyba że ma lużne kilka setek z którymi nie ma co zrobić. To juz jego sprawa .

Pozdrawiam