juz widzialem jedno tlumaczenie i to chyba wlasnie z koncernu GY to przeciez mnie ch%j strzelił. kali ku#$a chciec kotleta




zalozylem ts860. w mojej ulubionej gumiarni zatrudnili ukrainca co nie paniatno. w ostatniej chwili powstrzymalem go przed smarowaniem tarcz i srob miedzianym.

pomijam ze przycial mi podnosnikem waz hamulcowy (sprawdzilem caly) . Powinni doj#bac podatek za zatrudnianie z zagranicy z poza ue bo zatrudniaja centusie europejskich mużynow co robia za garstke ryzu po 16 godzin



co do opon kleja dobrze. ale sa wieksze balony niz nokian
tak mega balon ze zawias w ogole nie pracuje

3 szybkie ruchy lewo prawo i esp

ale przyznac im trzeba trakcje i hamowanie maja bdb na sucho. ciekawe czy na mokro i sniegu bedzie tak samo.

nie wiem czy jeszcze je bede teraz trzymal na aucie bo duzo lepiej jesli chodzi o stabilnosc r1r.

NAAAAAAAAAAAAAAT ostatnio kupilem 2x debica frigo HP2 2016 rok i napisane maja made in Turkey wiec chyba do nas ida z tamtych rejonow a nie na odwrot.

czp, umiesz cytować tak samo jak kumasz stałą moc silnika.

I, jak widać, nadal wspierasz dziadostwo.

Wczoraj zmieniłem już na zimówki GY ultragrip 8. Robi się powoli chłodniej i uznałem że już czas. Wczesniej mialem po poprzedniku barum briliantis 2 i byly glosne, szczegolnie na porowatej nawierzchni. Bardzo mnie to denerwowało bo auto jest słabo wyciszone i kazdy decybel wiecej to halas w srodku ciezki do zniesienia. Barumy raczej srednio wspominam, bo ani zadowalającej przyczepności nie było, dosyć szybko ubywały i w dodatku hałas. Tak samo uciążliwe były letnie dunlpy sp sport 2000. Na chropowatym asfalcie porażka, glośne nieziemsko. Po przesiadce na kleber dynaxer hp3, błoga cisza, nawet na porowatych asfaltach (cos w angielski deseń). Na tych gumach przejechalem w tym sezonie letnim 23 tys km. Mimo, że bieżnik startowy byl 7mm to z przodu ubylo na tym dystansie rowno 1mm, na osi tylnej około 0,5mm. Bardzo dobra przyczepnosc zarówno na suchym i mokrym, świetnie odprowadza wode i sa ciche. Jak dotad jedyne opony jakie przerobilem, które bym mógł spokojnie polecić. Mam nadzieje, że GY okaża sie tez lepsze niz poprzednie barum.

Korzystając dziś ze spokojnego dnia do żółwia wleciały oponki zimowe.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Od dzisiaj moja Fabianka jeździ na kółkach z oponami Dębica Frigo 2 165/70 R14

Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka

Ja w sobotę miałem chwile i wrzuciłem zimówki.

W sobotę z samego rana na osiach wylądowały 4 nowe zimówki BFGoodrich i 4 poniemieckie felgi. Miała być przekładka gum ale na warsztacie były akurat 4 felgi w panującym rozmiarze więc trzeba było brać

500 km zrobione, opony się ułożyłyżki, głośność na odpowiednim poziomie, trakcja ok, dzisiaj zaliczyłem 170km w deszczu i było bez zastrzeżeń.

Teraz tylko czekać do zimy.

wczoraj znow wrzuciłem zime , juz zostaja.

Ts 860 : DESZCZ

nie jezdzilem jeszcze z oponami tak odpornymi na aquaplaning . ani Conti premium contact 2 tak nie szly przez kałuze ani nokian wrd3 , nieco gorsze byly UG7+.
r1r nie porównuje bo po jednym sezonie mam niecale 5mm (nowe maja 6,6) . wiec aquaplaning jest. (przy około 80-90)
tutaj jest 8,6 mm gumy i przy 120 mozna bylo isc przezz kałuże ... mieszanka jest miekka ,klei (stad klasa paliwowa E , przypominam ze semi r1r ma F - wiec mieszanka mega)

ogolnie czekam na snieg. jesli bedzie dawac rade to conti dokonal czegos niesamowitego. zrobili gume ktora jest ok na suchym , super na mokrym i dobra na sniegu- chociaz nie chwale dnia przed zachodem.

ts860 to miala byc z załozenia oponą podobna parametrami morko - sucho jak wielosezon ale lepsza na sniegu.
pozyjemy zobaczymy

narazie 2:0 dla conti

a jeszcze jedno. nie jest to wcale cicha guma. po r1r jest super cicho .ale nie nazwal bym to najcicha guma na jakiej jezdzilem

Ja tam jeszcze pare dni poczekam z tymi zimówkami, bo nic się nie dzieje takiego w pogodzie. Jak coś to pół godziny roboty pod domem i zestaw wleci.

ja wrzucilem z 3 powodów

1. jadena 11 do mszany. a tam juz byl snieg . a jak wybede na oravice tez wole mieć zimowki.

2.nie chce mi sie myć letnich jak bedzie mega zimno.

3. r1r juz mi zszedl z przodu do 5mm wiec jak mocno pada ro aquaplaning moze sie pojawić



nauczony ostatnimi zimowkami gdzie przez 3 lata zeszlo mi 1 mm to wole jezdzic wiecej na zimowych zeby nie sprzedawac ich prawie nowych

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Dziś zmieniłem opony. I chyba sezon wymian się rozpoczął bo jak w poniedziałek zapisywałem się na dziś to były tylko 2 terminy zajęte. A dziś już zapisywali na 12.

tapatalk

Też dziś dokonałem zmiany.

Dziś zamontowałem na aucie zestaw zimowy, do tego piłowanie pilnikiem tarcz w celu usunięcia rantu, czyszczenie czoła tarczy szczotką drucianą z rdzy.

To widać po warsztatach oponiarskich . Ruch tam u nich jak w ulu. Ja jeszcze nie wymieniłem ale o kolejkę się nie martwię . Wymianę w zaprzyjażnionym zakładzie zaklepałem sobie jeszcze na wiosnę tego roku