Cześć,
jako, że Fabia jest zagazowana to pełnowymiarowe koło zapasowe zajmuje znaczną część bagażnika. Stąd pomyślałem o kupnie dojazdówki, która wg. moich obliczeń powinna zmieścić się pionowo w bagażniku. Pytanie, czy do F1 będzie pasować dojazdówka z PT Cruiser? Rozstaw śrub, średnica wewnętrzna jest taka sama, więc wszystko powinno być okej.
Czy są jakieś przeciwwskazania do użycia takiego koła?

Ja z uwagi, że też mam gaz i wersję sedan to postawiłem w pionie z lewej strony koło które ma założoną na oryginalną felgę cieńszą oponę i też daje radę

Ja do swojego kombi mam kupioną dojazdówkę 14 cali od jakiegoś Vwaga i zamocowaną w bagażniku , na dodatkowym wsporniku tak ,że przylega do oparcia tylnych siedzeń.Idealnie mieści się miedzy roletą a podłogą bagażnika.Myslę że HTB też wejdzie.W zasadzie nie ogranicza bagażnika.
Jak będę pamiętał to zrobię fotę i wrzucę.

Porównaj osadzenie czyli ET bo po założeniu felga może trzec o hamulce.

Kształt felgi tej dojazdowki jest identyczny jak oryginalnej felgi do fabii I .Poza tym et nie ma tu wielkiego znaczenia , bo dojazdowke zakłada się na tył a tam jest bęben.

A na przód nie można?

Można na krótkim odcinku tylko obwód dojazdowki musi być taki sam jak normalnej opony, aby nie zajechać ukl. różnicowego.

Niedawno z miesiąc widziałem dojazdówkę na aucie sąsiada (z przodu). Znacznie mniejszą od reszty kół. Wcześniej z pół roku była tam opona z pęknięciem wzdłużnym na środku bieżnika.

Można, tylko cierpi mechanizm różnicowy , z powodu różnicy na średnicy koła lewego i prawego.
Z tyłu nie ma to znaczenia.

Jak trafi się kapeć z przodu to podnosimy tył auta i zakładamy tam dojazdówkę a zdejmujemy dobre koło.Następnie to dobre koło zakładamy na przód w miejsce kapcia.
Oczywiście jeśli złapiemy kapcia na lewym przodzie to dojazdówkę zakładamy na lewy tył i analogicznie z prawą stroną.

Taka kombinacja nie ma sensu jeśli do kapciarza mamy kilka kilometrów , ale jeśli jest to kilkanaście lub kilkadziesiąt to już ma to sens.