Hej. Jak w temacie. Dorwałem się dzisiaj do sterownika pompy wspomagania. Ładnie pisze, że to TRW i znalazłem w 4 bloku mierzonym łączny czas pracy pompy. Napiszcie mi ile macie przejechane na liczniku km i jaki czas pracy pompy. Sprawdzamy to w sterowniku nr 44 STEERING ASSIST (zakładka CHASSIS) w bloku mierzonym nr 4

Moja pompa ma 5035h a przebieg auta to 175tyś (teoretycznie)

Możecie napisać również gdzie jeździcie tzn miasto/trasa w procentach tj 0% to trasa a 100% to miasto
podsumowanie wpisów w/g średniej prędkości
Przebieg / czas pracy / średnia prędkość / %w mieście / właściciel fabki /uwagi
230100km 4782h 48km/h 75% Kamilo89 do 100tys auto firmowe, potem 2 właściciel raczej miasto, ja podobnie
223400km 5536h 40km/h 80% bonifacy - właściciel od 160000km
199012km 5145h 39km/h 40% DanielK
192300km 5833h 33km/h b/d bonifacy fabia znajomego
150914km 5940h 25km/h 90% Mat

Ciekawe. Nigdy tego nie sprawdzałem. aż zobaczę.

Właśnie z tym kontrolerem mój kabelek Vag kkl nie daje rady się połączyć. Chyba nawet w poduszki wejdę, ale nie we wspomaganie, szkoda.

5145h - 199012 km przebiegu. Moja jazda w podanej przez Witka skali to około 40%

5536h - 223400 km. Do około 160000 km nie wiem ( poprzedni właściciel ) Ja miasto około 80%

Skodzina znajomego ;

aż 5833- 192300 km - trasa/miasto nie wiem

nasze fabki mają porównywalne czasy. A ta fabka znajomego jest od nowości u niego ? Szukam po prostu zależności między czasem a przebiegiem i moja/twoja i danielk wypadają niemalże idealnie tak samo. Wg czasów szło by przebieg policzyć Tylko ten twój znajomy wyszedł ponad szereg.

Coś tam mówił o poprzednim właścicielu. Byłem w kanale pod tym autem i powiem szczerze że wygląda już paskudnie.

czss znajomego wygląda na cofnięcie 50000km

5940 h -> 150914 km. 90 % miasto. Dziwny wynik.

auto od nowości ? Albo faktycznie miasto tak dało pompie popracować albo jakiś niepewny przebieg. Dlatego założyłem temat żeby to przeanalizować. Póki co 3 fabki mają identyczne praktycznie stosunki pompa/przebieg a jedna wykraczała. Twoja również.

Przebiegu jestem pewien jak tego że dwa razy dwa to cztery. Auto od nowości.

czyli masz walnięty czujnik skrętu i ciągle ci kręci pompa nie no z tego wynika, że miasto i tak dało się ostro we znaki skoro mówisz, że tyle aż po mieście i takie czasy pompy. Tak sobie policzyłem, że w samochodzie spędziłeś 250 dni i nocy

A na postoju to niby pompa nie chodzi? W trakcie jazdy prosto też pompa chodzi, bo musi być gotowa na skręt. Zapewne tu mamy do czynienia z typowo miejską jazdą gdzie więcej się stoi niż jedzie, a czas jest i tak liczony i tak.

Średna prędkość z czasu pracy auta wyszła mi około 23 - 25 km/h. Więc biorąc pod uwagę miejsce życie i zczytane parametry, wszystko się tu zgadza.

Poleciałem sprawdziłem czas pracy 4782h przebieg 230 tys i chyba jakieś 100km. Licznik na pewno nie kręcony, do 100tys auto firmowe, potem 2 właściciel raczej miasto, ja podobnie miasto jakieś 75%. Wg tych danych średnia prędkość to 48km/h.

Tu pytanko jeśli vag w okienku component wyświetla: Leknhilfe KYO V913, to znaczy, ze mam pompę KOYO?