draniterox
Jechać i reklamować.
W zasadzie też można jeździć i się nie przejmować.

Wymieniał ktoś w Fabii I poduszki silnika i skrzyni? Jaki koszt z robocizną?

W mojej Fabii z silnikiem 1.4 16V 86KM mam już 58327km. Czy poza standardowym przeglądem i wymianami (olej, filtry) powinienem zrobić coś jeszcze? Rozrząd? W jakich kosztach powinienem się zmieścić?

Jest jakiś tutorial demontażu boczka drzwi tylnych we Fabii I? Chce wymienić zamek, ale z tego co widze w necie, to demontaż boczku i blachy jest dosyć skomplikowany. Z przodu nie ma tyle bawienia się z tym

Koledzy, auto od jakiegoś czasu chodzi w ten sposób, że na wolnych obrotach zarówno w kabinie jak i na zewnątrz da się usłyszeć trochę inną pracę silnika, a mianowicie oprócz klasycznego pyrkania SDI słychać taki ciężki basowy dźwięk który zmienia swój ton na cieńszy co jakieś 2-3 sec. Nie jest to mega słyszalne, trzeba się wsłuchać. Dźwięk jest jednostajny, a w zasadzie są to dwa dźwięki (typu buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu) występujące jeden po drugim na zmiane. Ten grubszy, potem cieńszy i spowrotem grubszy. Różnic w jeździe nie ma żadnej, obroty absolutnie na falują, zero jakichkolwiek błędów. Klimatyzacja, nawiew włączony/ wyłączony nie ma na to żadnego wpływu. Nie wiem czy występuje to podczas jazdy bo wtedy silnik chodzi głośniej i nie ma szans tego zauważyć. Zauważyłem to pierwszy raz jakieś pół roku temu i chyba zniknęło. W miedzyczasie serwis olejowy, wszystkie filtry pozmieniane i to również nie przyniosło żadnych zmian w odbiorze. Może ktoś jest w stanie nakierować na układ. Raczej z tłumikiem tego nie wiąże tylko czymś pod maską. Jakies sugestie?

Może mi ktoś wyjaśnic o co chodzi z tymi błędami?






Wychodzi na to, że coś z czujnikiem skrętu, ale wspomaganie działa jak działało, czyli poprawnie. Jedynie pompa wyje, ale to już od dłuższego czasu (starość nie radość), a wcześniej tego błędu z G85 i J492 nie było.

Spróbuj od najprostszego - naladuj akumulator.
Później sprawdź czy błędy się powtórzą.


tapatalk

Mój akumulator ma co najmniej 5 lat, nie wiem ile siedział u poprzedniego właściciela.

Nigdy nie miałem z nim problemów, no ale...stary jest już.

Yachu
Jedź do dobrego sprzedawcy aku i niech sprawdzi przyrządem sprawność akumulatora. mają do tego odpowiedni przyrząd

Witam wszystkich jeszcze raz. Mam problem ponieważ po demontażu koła z wałka wyrównoważającego i ponownym zmontowaniu wszystkiego- rozrząd na blokadach i prawidłowo ustawiona przeciwwaga na znaki z obciążnikiem na dole.
Odpaliłem i przysłowiowa dupa wszystko ok a balans piszczy tak jakby była uszkodzona rolka paska alternatora- zdemontowałem pasek a piszczenie zostało. Czy miał ktoś taki problem???

Jak poluzuje śrubę koła z przeciwwagą to słychać charakterystyczne klepanie mimo ze śruba jest nadal zaciśnięta i mocno trzyma tyle ze nie dokręcam z maksymalna siła jeśli zaś odwrotnie ( dokręcona z większą siła ) wtedy piszczy mimo ze wałek da się przesunąć przód/tył.
Wszystko złożyłem dobrze czy ktoś z was miał taki przypadek silnik o oznaczeniu CGPA

dodam ze szukałem informacji na ten temat juz na forum ale nic nie znajduje

Witam, czy wymiana oleju w 1.2 TSi podlega jakiejś specjalnej procedurze?
Zastanawia mnie fakt w jaki sposób przywrócić właściwy naciąg łańcucha po zalaniu świeżym olejem przed uruchomieniem silnika.

Cześć,

mogę prosić o rozjaśnienie 3 błędów:



Tu może być przyczyną świeca?


Albo alternator, albo akumulator. Czy coś jeszcze może być przyczyną tego błędu?


Też coś z napięciem. Czy może to oznaczać, że w razie wypadku poduszka nie wystrzeli?

I jeszcze jedno. Czy VCDS-Lite 1.2 pokaże mi wszystkie możliwe błędy przy skanie automatycznym. Czy zeskanuje tylko jakieś wybrane elementy?

16688 - Cylinder 4: Misfire Detected

Wypadanie zapłonu.
Może być świeca a może też być moduł zapłonowy.

01598 - Drive Battery Voltage

Słaby akumulator

00532 - Supply Voltage B+

Błąd związany z tym wyżej. Masz lub miałeś słaby aku i dlatego sterownik airbag złapał ten błąd. Podładuj lub wymień akumulator.

Z tego co się dowiedziałem, prawdopodobnie miałem silniczek z wersji angielskiej, i dlatego działało to na odwrót.
Przekręcenie obudowy cewki zakończone niepowodzeniem, bo mi coś wypadło małego dzieląc się na mniejsze części.
Zamówiony oryginał (używka Allegro), spełnił moje oczekiwania.