Witam,

Przy poprzednim samochodzie "fiat bravo" zakupiłem sobie kabelek Vag kkl z adapterem do fiata bo nie miał on jeszcze złącza OBD no i wszystko działało pięknie parę razy mi się przydał naprawdę i pewnego dnia sprawdzałem Octavię II koledze wszystko ładnie się połączyło sprawdziłem mu błędy usunąłem zniknął mu "check engine" odłączyłem interfejs, po czym jeszcze zapomniał, że mieliśmy sprawdzić poduszki... Podłączyłem znowu i mogiła, interfejs już się nie chciał łączyć. Przeinstalowałem sterowniki, a nawet windowsa na laptopie i nic nie łączy się nawet z tym moim fiatem, który na razie stoi w garażu. Z fabką również się nie łączy... Laptop normalnie wszystko wykrywa jak go podłącze, dioda na interfejsie też się zaświeca po podłączeniu do samochodu ale nie chce połączyć się z programami i koniec. Co tam się mogło uszkodzić i w jaki sposób? Czy te kabelki są aż tak wrażliwe i czy ewentualnie można to jakoś samemu naprawić ? Jeśli ktoś ogarnia temat proszę o poradę

Fot.


Dzięki!

Powiedz mi czy po sprawdzeniu kabelkiem auta rozłączyłeś połączenie między kompem a autem przed wyciągnięciem kabla ze złącza?Być może to mu zaszkodziło bo z tego co wiem to są na to bardzo czułe.

Oj nie jestem teraz w stanie tego sobie przypomnieć ale niewykluczone, że tak mogło być... Czyli pozostaje kosz bo to pewnie nie błahostka ?

z tanią chińszczyzną tak jest, dziś działa - jutro nie. koszt nie wielki - kup drugi kabel.

No i tak zrobię

Miałem taki sam kabelek i podobny problem, od początku korzystałem z niego wraz z oprogramowaniem vag-com, niestety po kilku jego użyciach vag-com przestał się łączyć z samochodem, od nowa zainstalowałem system, sterowniki i vag-com, to również nie pomogło. Zainstalowałem Polski VAG 4.9 i na nim połączyłem się z samochodem bez problemu. Tak więc jeżeli jeszcze nie próbowałeś za pomocą Polskiego VAG-a to sprawdź, może zadziała.

No właśnie tylko na Polskim VAG'u próbowałem i nic. FiatEcuScan, też nie łączy na fiacie...

Posiadam tani kabelek a mam pytanie, posiadam w tej chwili system win10 , Fabka łączy się tylko pod programem Polski vag 4,9 na vcds nie chce się połączyć, W poprzednim lapku na xp nie było problemu a miałem jeszcze Felicje. Czy nowszy system jest problemem dla VCDS ?

Nie jest problemem.

Nie każdy chiński klon VCDS chodzi na Win 10 albo Win 8, z doświadczenia to wiem.

Chinski klon to nie jest vcds, on chcialby byc vcdsem. Ale inne Chinskie rzeczy sa ok i nie mam zastrzezen.

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Rozumiem, że Ty masz oryginał czy wysokiej klasy zamiennik pochodzenia PRC ?

Mam ori z adako chyba z 7-8 lat już.

I powiedz mi czym taki ORYGINALNY kabel wygrywa w porównaniu do chińskiego zamiennika ?
Owszem oryginał jest drogi, owszem oryginał ma aktualizację, owszem oryginał nadaje się do warsztatu, oryginał działa na najnowszych systemach.
A co poza tym ? Czy funkcjonalność jest gorsza jeśli na warsztat trafi np. Fabia II - a po dwóch stronach stanie klon w wersji 15.7.0 i oryginalna wersja 15.7.0 ? Czy jest coś czego nie zrobisz chińskim zamiennikiem a oryginał wyprowadzi Cię na prosto ?

Krótko żebyś nie drążył bo domyślam się że masz klona - ori zawsze działa, jest po polsku i zawsze obsługuje najnowsze fury.

Kodowania wszystkich sterowników mam rozpisane po polsku jak na dłoni nawet w najnowszych kurach,
najstarsze też robi bez zająknięcia - mam przejściówkę na obd1.

rozpiska kodowania, jedna z 30 stron w samym sterowniku elektryki.
viewtopic.php?f=27&t=23057&start=285

Kiedyś też kupiłem licencję u rosstecha na vagcom4.09 (teraz vcds lite) ale nie używam bo vcds robi wszystko i zawsze.
Co do ceny, parę ładnych lat temu dałem 1,8k bez złotówki, teraz ten sam hex can widzę 500zł droższy jest, no cóż wszystko zdrożało.