Witam forumowiczów. Szkoda, że swoją przygodę z forum zaczynam już od blacharstwa ale cóż...

Otóż w mojej skodziance dorobiłem się wgniecenia na masce:


Jako kucharz nie znam się zbytnio na samochodach więc stąd moje pytanie: czy cena 700 zł za wyklepanie i pomalowanie całej maski jest ceną w porządku?

ja bym spróbował wyciagnać tą wgniotke nową techniką co jest niz szpachla i klepać , za 700zł to masz chyba maske ze szrotu pod kolor

http://moto.allegro.pl/skoda-fabia-2-ii-roomster-maska-pokrywa-silnika-i2674607305.html

Można spróbować , choć patrząc na uszkodzenie ( dość ostre załamania ) bez szpachli i lakierowania się nie obejdzie

Tania coś bardzo bo to kompletny złom . Kolega ma lepszą .........

Musiałaby być zdjęta z samochodu i odebrana lub od razu zapakowana , wysłana . Rzadko się zdarza aby stan elementu przedstawiony do sprzedaży zgadzał się ze stanem faktycznym . Mówię tu o aukcjach internetowych. Części są demontowane , obfotografowane i dalej wędrują na skład . Tam dzieją się z nimi cuda. Tutaj wgniotek , tam obdarcie , coś upadnie , coś skaleczy , a i czasem zdąży pordzewieć.

Trochę wysoka cena , choć z drugiej strony jeśli będzie zrobione należycie , bez różnicy odcienia,to....... Poza tym zawsze możesz poszukać tańszego wykonawcy.

bonifacy mi lakiernik za zrobienie dzwi w Astrze II powiedział cos koło 500zł, pojechałem na szrot i kupiłem za 250zł pod kolor zadnych wgniotek nie było itp , ryski drobne były , ale polerka dała rade

Tu napisałem :

I tu :

Ty byłeś osobiście , widziałeś co bierzesz . Miałeś farta . Ja chyba nie mam. Kupuje sporo i widze co się dzieje. Np. niedawno była potrzeba zakupu tylnej kompletnej klapy do Zafiry B . Wybrałem z neta jakie 60 kilosów ode mnie . Pojechałem zobaczyłem i super igła . Pytam o cenę . Gostek niefortunnie oparł o kant regału , zrobiło się brzydkie zaziu , ale i tak chciał 9- stówek.

mi nie chodzi zeby w ciemno kupować , tez jestem zeby ogladnac i kupić, al epecha mega miałeś z tą klapą

Ja nie bo nie kupiłem ........To gostek miał przerąbane , bo coś mamrotał pod nosem że szef go z......e

I o to chodzi ........tylko że może być problem : my dajmy na to w Krakowie , a cząstka taka jaka nam pasuje w Gdańsku . I teraz co ? Czas nagli , emocje biorą górę , sprzedawca zapewnia że igiełka więc kupujemy !
Przyjeżdza kurier , a tu k...a paczka uszkodzona w transporcie...........i z igiełki zrobił się prawie szrot. Dobra ...piszemy protokół uszkodzenia przesyłki. Przy okazji przyglądamy się temu co kupiliśmy. Tu widać że element był lakierowany , kolor się zgadza , tylko że ten lakier taki matowy , widać nie wypełnione dziurki po kamieniach . Na telefon z pretensjami o to ,jegomość odpowiedział że nie jest lakiernikiem i według jego spojrzenia część była igiełką ..........To jeden z możliwych scenariuszy który mnie spotkał. Myślę pozytywnie że nie jest to regułą .

700 zł dużo i to jeszcze za coś takiego. Sam po kolizji z sarną poprzednim samochodem fiatem bravo miałem mocno wygiętą maskę i do tego lakier odprysł w paru miejscach dość mocno i lakiernik chciał 500 zł za wyprostowanie i lakierowanie całej i sam mi polecił poszukać na szrocie pod kolor i też tak zrobiłem czego nie żałowałem bo kupiłem za 200 zł w bardzo dobrym stanie. A tu masz nieduże wgniecenie i chce 700 zł ? szok.

Antonimmm daj sobie spokój z 700 złotych. Twój samochód nie ma raptem pięć lat więc jest relatywnie nowy. Jak będziesz prostował maskę, a do tego blacharz użyje szpachlówki, to na pokrywie przedniej z czasem na bank pojawią się pęknięcia, lub korozja. Pokrywa silnika jako jeden z niewielu elementów nadwozia silnie zmienia swoją temperaturę a tym samym silnie rozszerza się i kurczy. Szczególnie w zimie zbiera cięgi np.: od -20 oC do prawie 60oC. W takich warunkach nawet najlepsze naprawy nie są skuteczne na dłuższą metę. Jak to ma być pokryte z AC, a w szczególności z OC, jak złapałeś winowajcę za rękę (jeżeli ktoś uszkodził), załatw to bezgotówkowo przez ASO.
Nowa oryginalna pokrywa kosztuje około 1000 PLN. Dochodzi jakieś 700 PLN za właściwe dokładne przygotowanie polakierowanie w kabinie lakierniczej wypieczenie w piecu i wypolerowanie. Jak chcesz mieć dobrze dobrany kolor a szczególnie metalizowany to 700 PLN to grosze.

Jesli moja wina, to probowalbym wyciagnac wgniecenie i spolerowac maske.
Jesli z czyjegos OC to pewnie nowa maska w kolor

Tu od razu widać nieznajomość tematu. Jakby kolega zajął się zawodowo tematem to by zmienił zdanie . Nie da się zrobić pewnych rzeczy bez poniesienia własnych kosztów , za które musi zapłacić zleceniodawca plus godziwe wynagrodzenie za pracę. Nie wspomnę o podatkach i wymaganiach co do jakości usługi.
To znajdż koledze maskę , podaj linka .................w
ogóle to mnie wkurzają takie wypowiedzi ... Polakieruj choć jedną maskę w swoim życiu i wtedy się wypowiadaj na temat kosztów . Zyczę Ci aby to był srebny kolor , odcień nie pasował za bardzo , a klient wymagający. Powodzenia.............

Co do wgniecenia to jest ono spowodowane przeze mnie. Fakt 700 zł to dużo, też myślałem że weźmie dużo mniej ale ja się nie znam. Co nie zmienia faktu że chciałbym mieć zrobione elegancko, żeby nie było widać, że robione.

Pierw to ja bym podjechał do zakładu co zajmuje sie usuwaniem wgnieceń, nie takie sa w stanie usunać

http://www.youtube.com/watch?v=5VDA8yIvOJg&feature=related

ciekawe to bezinwazyjne usuwanie wgnieceń jednakże i tak są czerwone ślady na masce...

ja wolał bym mieć 1 taki sladek niz ładować szpachle na maske i potem lakierować ori lakier to jest ori