Zakupiłem sobie Skode Fabia 1.2 60 km

Byłem dzisiaj pooglądać sobie samochodzik jaki dostane i odgłos silnika troche mnie zraził. Może to wina temperatury bo było -11 stopni.
Auta swojego jeszcze nie mam - czekam Wg sprzedawcy ma dojechać do mnie pod koniec marca A czekam od 1 lutego

Zastanawaim sie co moge w nim zrobić na samym początku. Myślałem o macie wyciszającej, tankowanie V-Pawer 98

Oprócz tego chce zakupić mu jeszcze chlapacze.
Co moge dołożyć by była ładna?
Niestety mam ograniczenia - gwarancja
Co o tym myślicie?

Nie wiem czy masz listwy boczne, jeżeli nie to polecam, wygląd na +
Co do wyciszenia przydałoby się wyciszyć ścianę grodziową między kabiną a silnikiem. Moim zdaniem fabia jest słabo wyciszona.
Jeżeli chodzi o odgłos silnika hmmm ..... trzeba sie przyzwyczaić

Niestety, nic innego nie wchodzi w grę. Mogłeś wcześniej posłuchać (i poczytać tu o 'kosiarce')..

Chlapacze to obowiązkowo w szczególności w przypadku HB bo syf się na tylnej szybie robi okrutny. Chlapacze proponowane przez Skodę są brzydkie i nieco szpecą tyłek nie najpiękniejszego przecież auta-ale gwarancja jest więc wyboru nie masz. Listwy boczne- nie dość przyjemniej wtedy autko wygląda to i pożytek będziesz miał na ciasnych parkingach. Ja proponował bym jeszcze listwy założyć na progi.
Nie poprawi to wyglądu auta, ale upewnij się czy masz zestaw dla palaczy, bo jeśli nie masz to szykuj sobie kasę na ten zestaw bo inaczej nie podłączysz ładowarki do tel. czy chociaż CB.
Co do odgłosów silnika...cóż...pozostaje ci lepiej wygłuszyć auto.

Nie jest Ci potrzebny zestaw dla palaczy ponieważ pozycja "Konsola środkowa z gniazdem 12 V, uchwytem na kubek i schowkiem" jest w standardzie.

Dziękuje ...

A jak wyciszyć silnik, chodzi oczywiście o taki sposób żeby nie doczepili się w serwisie.
Mata wygłuszająca pod maske i co jeszcze?

Pewnie tą mate będę musiał zakładać w serwisie i chlapacze też? Ciekawe jaki koszt



Koszt montażu chlapaczy + mata wyciszająca+ listwy na drzwi to 340 zł
chlapacze 100 zł
mata 80 zł
listwy 100 zł
montaż 60 zł

troche drogo ale to serwis
Jeszcze nie mam samochodu a juz rosną koszty

Ja to bym proponował zmienić silnik na normalny

Czy cię ? Totalny bezsens - V power to tylko do F1 1.4 100Km i F2 RS(wyższa kompresja, inne wyprzedzenie zapłonu), każda inna benzyna Vpowera spali więcej(mniejsza kaloryczność), niż zwykłej 95 (nawet do mojego TSI nie warto lać 98).O przyroście mocy zapomnij.Zwykłe 95 od SHELLA wystarczy w zupełności

jes taka możliwość w serwisie?



Nie zależy mi na mocy. Jeśli by zależało to brałbym TSI 105km lub 1.4 85km
Chodzi mi o płynność pracy silnika, elastyczność i lepszą pracę niż na zwykłej benzynie. Nie znam kompletnie Fabii dlatego zadaje tak dziwne pytania. Dzisiaj pierwszy raz w niej siedziałem
Wcześniej jeździłem Hondą Civic 1.4 75 km i byłem zadowolony, jednak czas na zmiany
Honda jeździła na V-Power 95 Nie odczuwałem różnicy pomiędzy zwykłą benzyna a V-Power jeśli chodzi o moc, ale ta kultura pracy

nie, najwyżej tam gdzie instalują zabudowy Car Audio, ale jak takim(HTP 60 km) kiedyś jechałem to tam raczej cicho było , tylko to uczucie, że jakiś traktorek ogrodowy mnie śledzi
Co do płynności pracy - z 3 garów dużo nie wyciśniesz, a masz dodatkowo wibracje

A jak masz inne wydatki, to matę pod maskę sobie odpuść - nie daje ona absolutnie nic w kwestii hałasu dobiegającego do kabiny. Wiem, co mówię, bo mam od niedawna.

tak, tylko nie moge na gwarancji - przynajnmniej tak twierdzi serwis


Mam dodatkowo przeznaczone na dodatki 500 zł. Więc pomyślalem sobie o chlapaczach, listwach i matach - podobno są 2. Pod maską samochodu i pod silnikiem

To co jest pod silnikiem to raczej nie mata, bo to twarde/sztywne jest. To ta zamówiona wersja to taki golas, że totalnie niczego nie ma, tej osłony też?

Najlepszym sposobem na wyciszenie silnika jest zmiana go na elektryczny Może kogoś z was zaintryguje taka wersja samochodu: http://www.evconvert.eu/


Wg. mnie nie ma lepszej formy jak założenie alufelg i obszycie skórą kierownicy, mieszka, lewarka hamulca ręcznego.

W dieslach osłona pod silnikiem posiada od wewnątrz taką specjalną matę wygłuszającą, która przechwytuje sporo hałasu z silnika, nie wiem czy benzynowe silniki też tak mają.