Witam, prosze o wypowiedzi forumowiczow, ktorzy maja automat w swoich samochodach, opinie, wady, zalety itd.

Mam fabie z manualna skrzynia ale zaczynam sie interesowac automatem, nigdy nie jezdzilem samochodem z automatem za kierownica, jezdzilem tylko jako pasazer i zaczelo mi sie to podobac, jezdzac po miescie nie trzeba wogole wajchowac, tylko D i gaz, wydaje mi sie ze jest to poprostu wygodne, a i podobno najlepiej lewa noge przywiazac do czegos zeby jej nie uzywac bo mozna sobie krzywde zrobic jak sie przesiadzie z manuala na automat pierwszy raz. Podobno zuzycie paliwa troche wieksze. Ciekawe jak z awaryjnoscia takich skrzyn i kosztami eksploatacji?

Ale o którą fabię chodzi ? F1 / F2 / F2 FL bo nie wiadomo o którą skrzynie chodzi.

Allen obojętnie o która fabie, chce poznac opinie ludzi, ktorzy maja automat w swoich samochodach obojętnie jaki rodzaj automatu.

zależy jak była / jest eksploatowana - automat w Pasku kolegi z silnikiem 1,9 tdi ma już ponad 300kkm przejechane

wymiana oleju - obowiązkowa w jakimś przedziale km ( nie wiem w jakim) to koszt rzędu 600-700 zł. ( na przykładzie tego passata) a spalanie ON na poziomie 9-10 l. w mieście. ( silnik 130KM)

wiadomo że DSG jest najlepsza, ale w używanym aucie na runku polskim trudno będzie ją znaleźć. ( w Fabii oczywiście)

Marcian, coś było na forum. Szukanie nie boli

http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewto ... tomatyczna
http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewto ... ht=automat

Mam fabie 1 z 2005 roku w automacie, bardzo fajnie sie prowadzi, jak narazie ze skrzynia nic sie nie dzieje, chodzi jak brzytwa ale auto ma na razie tylko 40 tys przebiegu. Nie wiem niestety jakiej firmy skrzynia biegow jest w niej zamontowana, jest to pelny automat nie tiptronic i z tego co czytalem sa one duzo bardziej niezawodne od tiptronicow.

hmm długi okres jeździłem audi a6c5 Avant z tiptroniciem i to są naprawdę rewelacyjne skrzynie biegów. chimba awaryjną skrzynią biegów jest multitronic, czyli masz tam P,N,D,S, a w tiptronicu zamiast S masz 2,3,4. Generalnie nie polecam automatu do małolitrażowych jednostek, bo chodzi to dosyć opornie

F1 automat 4 biegowy
F2 przed liftem - tiptornic
F2 po lifcie - dsg

Tylko w Audi jest multitronic, i ostatniej generacji podobno nie taki zły jak to było na początku.

Allen ostatniej też nie był super rewelacyjny. Jakaś taka ta skrzynia nie trafiona. Zdecydowanie nie ma co porównywać z tiptroniciem ta pomimo już wielu lat całkiem dobrze znosi starzenie się Z dsg, jeszcze nie miałem przyjemności, ale mam cichą nadzieję, że wszystko przede mną

chimba pare pytan do automatu:

1. Samochod faktycznie pali wiecej na automacie?
2. Jak podjezdzasz do skrzyzowania ze swiatlami i masz czerwone to chyba nie trzeba przelaczac na P tylko caly czas na D i trzymac hamulec nozny, ja mam takie wyobrazenie o automacie?
3. Aby przelaczyc wogole trzeba wcisnac hamulec nozny i wcisnac ten boczny przycisk na lewarku?
4. Prawda ze jak wlaczy sie na D to samochod zaczyna sam jechac powolutku?
5. Jakie koszty eksploatacji? podobno wymienia sie olej w automatach, jakie sa koszty wymiany (bo raczej samemu sie tego nie zrobi), ile kosztuje olej i co ile sie to wymienia?
6. Teraz jak masz samochod z automatem to myslisz jednak o przesiadce sie na samochod z manualna skrzynia?
7. Samochody z automatem sa tansze czy drozsze?
8. Podobno ciezko potem sprzedac samochod z automatem, jak myslisz?

@Marcian
ad1: Nie wiem czy wiecej pali ale raczej napewno, automaty zawsze wiecej pala, w lecie z klima ciagnie nawe 10 l na setke
ad2: Normalnie zatrzymujesz sie przed swiatlami z tym ze musisz trzymac noge caly czas na hamulcu bo auto pelza nawet pod gore
ad3: Aby przelozyc musisz zatrzymac sie wcisnac boczny przycisk i przelozyc aby zapalic auto musisz trzymac noge na hamulcu
ad4: Tak pelza
ad5: w skodzie 1 olej wymienia sie po 60 tys przebiegu
ad6: Nie automat jest super,ja nie jestem amatorem ruszania z piskiem opon
ad7: Samochody z automatem nowe z salonu sa o klika tysiecy drozsze od wersji ze zwykla skrzynia, przy uzywkach ta roznica zaciera sie ale w Polsce jest ciezko o takie auto np jesli chodzi o skode to jest tylko klikanascie w Polsce w ogloszeniach i dlatego bardzo trudno kupic uzywany egzemplarz w idelanym stanie
ad8: Jesli chodzi o odsprzedaz to sprzedac takie auto jest duzo latwiej niz na manualu i kupujacy wrecz bija sie o takie auto i przebijaja jeden drugiego, bardzo duzo kobiet lubi jezdzic automatami a takze starszych osob ktorzy ze wzgledu na wiek sa zmuszeni do jazdy takim autem.

[ Dodano: 2011-01-07, 20:27 ]
@Allen a czy Ty nie orientujesz sie jakiej firmy w F1 jest automatyczna skrzynia biegow??

chimba dzieki za informacje. Mam teraz Fabie z 2006 1,4 TDI w manualu, tylko kilka razy jechalem jako pasazer w samochodzie z automatem i spodobalo mi sie to, jezdzac po miescie jest wygodniej bo nie trzeba wajchowac caly czas, takze automat po miescie idealne rozwiazanie. Moze nastepny samochod bedzie wlasnie z automatem, wydaje mi sie ze coraz wiecej ludzi bedzie kupowalo samochod z automatem.

Pytanie jeszcze jedno tak na przyszlosc dla mnie bo narazie nie zamierzam zmieniac samochodu, przy kupnie samochodu uzywanego z automatem wykonujac jazde testowa trzeba sprawdzic czy jak on sam zmienia biegi czy nie ma gwaltownych szarpniec podobno i cos jeszcze wypadaloby sprawdzic?

Na co zwrocic uwage przy kupnie samochodu z automatem?

Jak za 20 tys km bedziesz zmienial olej w skrzyni to napisz ile olej kosztuje i ile wymiana, wiem ze moze to potrwac bo przyjmujac ze robi sie 10 tys km rocznie to 2 lata Ci zostalo do wymiany oleju w skrzyni. Jak bedzie istnialo to forum i ten watek to daj znac

No stary, wybacz.
Pewnie, że będzie istniało!
Ale pojechałeś z tym tekstem.

Marcian, olej kosztuje średnio ok 100zł za litr, plus jakiś koszt wymiany zapewne ok 200-300 złotych. Przed zakupem trzeba sprawdzić, czy wszystkie biegi wchodzą bez "stuknięć" i szarpnięć, bo po tym najłatwiej poznać, czy skrzynia jest zużyta. Koszt naprawy takiej jest o wiele wyższy niż manuala. Fakt po mieście i poza nim rewelacyjna sprawa, wrzucasz D i jedną rękę ma się całkowicie wolną Jednak uważam, że do samochodów, które jeżdżą w trasę automat do silnika poniżej 2.5 litra to masakra zaś co do spalania, to zonk, całkiem więcej nie pali, bo jedzie się średnio "delikatniej" więc żaden problem , a jak ktoś uważa, że nie można palić gumy na automacie to się myli oczywiście trzeba tylko wyłączyć ASR jeśli jest takowy no i oczywiście troszkę mocy

koleś bede sie cieszyl jak bedzie istnialo do konca swiata i o jeden dzien dluzej ale nigdy nie wiadomo co bedzie w przyszlosci (moze swiat sie skonczy faktycznie w 2012 ), a moze administratorzy forum dojda do wniosku ze trzeba forum zamknac nigdy nie wiadomo.

olszyniak mi tez sie wydaje ze samochod z automatem nie powinien wiecej palic przy spokojnej jezdzie bo przeciez automat zmienia biegi zawsze w optymalnym czyli najlepszym momencie i nawet czlowiek jadac samochodem z manualem zmienia biegi albo za wczesnie albo za pozno.

Jeszcze jedno pytanie jezdzic do przodu wiadomo D, do tylu R, P - postój, N - luz, a jak sie jezdzi na 3,2,1 jak sie takich biegow uzywa 3,2,1?