hubert2004 napisał(a):
Zastanawiam sie czy takie natezenie napraw bedzie przez caly okres uzytkowania tego auta? Co z tego ze ma niewielkie spalanie jak musze tyle wydawac na naprawy - trafilo mi sie trefne auto czy to normalne w fabii?
Nie ma reguły. Ja i kolega mamy Fabie z tego samego okresu i ten sam silnik, ale u kolegi dużo częściej coś się psuje niż u mnie, przy czym on jeździ na benzynie a ja na LPG.
Przebiegi mamy mniej więcej te same, ok. 135 tyś. km.
Jak ktoś sprzedaje samochód to go raczej nie naprawia, bo po co będzie inwestować w samochód, który sprzedaje jak to i tak nie podniesie jego ceny. Prowizorycznie usuwa podstawowe usterki, żeby klient od razu się nie zorientował i nie zrezygnował z kupna.
Przy 151 tyś. km to szczęki hamulcowe pewnie już były zużyte (jak nie wymieniane od nowości).
Jak zawieszenie nie było robione od nowości to też może zaraz coś wyjść.
wyjechała i przy próbie ominięcia wyrżnąłem lewą stroną w krawężnik. Oponie, feldze i innym podzespołom nic tylko oberwała właśnie poduszka. (szacowany koszt komplet 96 zł. robocizna własna). 
.Żarówka po 12 tyś to nie awaria a raczej przypadek i proszę mi uwierzyć,że nawet w Mercedesie coś się zuzyje po 50 czy 100 tyś km.
