Roomster to już trochę droższe auto więc odpada ale nie powiem bardzo fajny, ja już sobie postanowiłem że to będzie skoda fabia i chyba będzie to dieselek, dziękuje wszystkim za posty reszty się doczytam na forum, temat można już zamknąć jeszcze raz dziękuje i pozdrawiam

HDI to nic innego jak Common rail, inna filozofia zasilania silników Diesla no i kultura pracy o niebo lepsza.

1,9 SDI - tylko 64 KM i dosyć wolno się rozpędza (w porównaniu do TDI), w autach z 2004 i wcześniejszych (nie 2005 jak chcesz), zaletą jest naprawdę duża pancerność i odporność na paliwo i kierownika i prostota, do tego relatywnie niska cena zakupu

lub

1,9 TDI - są różne wersje, niektóre mają koło dwumasowe, inne nie, różne wersje miały różne turbo, różne typy zasilania, itd. itd. Polecam, abyś się zastanowił, czy chcesz moc czy mniej potencjalnych problemów, przejrzał forum i wybrał sobie odpowiedni model silnika.

lub

1,4 benzyna (na 1,2 dużo ludzi narzeka na forum) - ew. z gazem

Jak dobrze kojarzę to koło dwumasowe występuje w silnikach 1.9TDI RS 130KM po 2003 roku, a 100KM wersje mają normalne koło zamachowe.

Może i kultura pracy lepsza, ale słyszałem od osób które miały auta z HDI że to bardzo delikatne czy tam wrażiwe silniki na złe paliwo. Mój wujas jak przyjechał cytryną z UK i zalał go w PL tutejszym paliwem na renomowanej stacji, silnik dostał zajoba Jeździł nim na kompa i resetowanie, ale nic cały czas to samo. Polepszyło mu się w dojczlandzie po zatankowaniu..
Moze akurat ten typ tak miał.


Chyba lepiej mieć troche potencjalnych problemów, niż stresa w SDI podczas wyprzedzania

Machalas chyba tańszy. Ja kupiłem fakt w benzynce 1.6 MPI za 33klocki z 2007 roku. A gosciu sprzedawał od grudnia z pułapu 37klocków. Nie zbyt popularny model skody. Chyba że piszesz o F1to sie zgodzę że FD1 będzie tańsza. Wujek kupił F1 w combi 1.2 HTP za 22klocki.

Angel, dokładnie ja chcę kupić Fabie1 z roku 2005-2006 więc inny przedział pieniężny.

Szczerze mówiąc odchodzą problemy z turbiną, dwumasem, wtryskami, głowicą, itd. itd. A stresa to mają inni kierownicy jak widzą mój tył wyprzedzający ich przód Ja się tam nie stresuję SDI jest genialnym wyborem, jak się jeździ dużo np. w mieście.

marcinw jechałem SDI i naprawde miałem banana na ustach....jak już wysiadłem z auta i wiedziałem że już nie będe musiał tym jechać
Jedyny plus dla tego silnika właśnie za tą bezawaryjność i żywotność

Jak to mówią - dla każdego coś miłego

Jesteś na etapie kupna Fabii, ale potrzebujesz pomocy w wyborze/porad? Rozglądasz się, ale nie wiesz na co zwrócić uwagę, szukasz opinii użytkowników? Pisz, pomożemy, podzielimy się doświadczeniami, pomożemy w wyborze silnika

Pytaj, póki jeszcze nie kupiłeś

no więc zgłaszam się:))))

za około 2 miesiące będę chciał; kupić Fabię hatchback z LPG , cena do 13.5 tyś
na co zwrócić uwagę? jaki silnik wybrać?
nie chciał bym silnika tego oryginalnego czeskiego z walkiem rozrządu w bloku.
jak jest z blacha czy koroduje?
jak jest z awaryjnością tego modelu?

dziękuję za pomoc.

witam
jestem nowym Uzytkownikiem forum i przepraszam z gory jezeli moje pytanie powinno byc zamieszczone w innej zakladce
mam okazje kupna Skody Fabii Fresh z 2003 roku, sprzedawca poinformowal iz prawie wszystko jest ok oprocz stuków w wahaczu tylnym (podobno sa tam 2 typy uszkodzen: tansze i drozsze a tu jest te tansze.

Czy moglby mi ktos podpowiedziec czy tak na pierwszy rzut oka szukac dalej auta czy pokombinowac z tym?

I moze moglby mi ktos z Was napisac na co zwrocic uwage w tych autach?
dzieki za podpwoiedzi

pzdr

Posuzkaj, tematy odnośnie pomocy kupna i co piszczy w Fabii jest sporo