Gratuluję wyczucia odpowiedniego momentu .

Moment bardzo odpowiedni bo tuż przed wyjazdem na urlop , a tak naprawdę to był ostatni sezon tych zimówek więc dlatego tak późno

W takim razie należy się (częściowe) rozgrzeszenie

Zakupiłem nowe stare logo na przód, podkładkę pod korek spustowy oleju oraz klosz kierunkowskazu bocznego na lewą stronę (i wymieniłem go).

Po zmianie przednich tarcz na ATE PowerDisk i klocków na ceramiczne, zamontowałem wkładkę filtru powietrza K&N i czekam na jutrzejszą hamownię i chipa

Odkurzyłem sobie auto, wyczyściłem tapicerkę w środku, umyłem szyby. Poza tym to ciągle tankuje i nic poza tym, spalanie na akceptowalnym poziomie.

Fabka przy przebiegu 135 tyś doczekała się przeglądu z wymianą wszystkich filtrów oraz oleju, tarcze i klocki z tyłu. Doszła też mała korekta ustawień geometrii turbiny. A na koniec do zbiornika trawił preparat do czyszczenia układów wtryskowych bo coś ostatnio auto przestało dymić


Można powiedzieć że fabiszon przygotowany do sezonu urlopowego.

no to przyszła pora na chipa, bardzo fajny gdyby nie to, że po ok 100km przejażdżce (no i trochę pałowaniu) IC nie dał rady - jutro korekta w dół

http://img827.imageshack.us/img827/8766/2or0.jpg

Wyszło 155 kM, jak to odczułeś podczas jazdy? W czym konkretnie było lepiej?
Fajnie że się zdecydowałeś, nie obniżaj mocy tylko wadliwy element OUT

nie mam kasy na fmic i nie bede mial przez kilka miesiecy na pewno.

W czym lepiej:
co oczywiste przyśpiesza mocniej i czuć że wciska w fotel jak się "depnie". Vmax nie sprawdziłem z przyczyn wiadomych, chociaż już ponad 200 na licznik wchodzi, ale po pierwszym przegrzaniu IC mam stresa i nie chcę przeginać, bo jak mi odetnie moc to żebym na barierce nie skończył.
Odczucia z jazdy są bardzo pozytywne, miny paru kierowców na Grochowskiej mówiły też że daje radę, ale za krótko

W moim stanie finansowym korekta niezbędna, myślę że do 140 starczy (mam nadzieję).

holi87 zrób to maksymalnie płasko nawet kosztem 136 KM, będzie i dynamicznie i ekonomicznie

Wczoraj Fabka na wyjazd zostala do pelniucha zalana, umyta, odkurzona. Pelen serwis w srodku. Wymienilem zarowki z przodu kierunki z pomaranczowych na chrom. Fotki dodam popoludniu. A jutro jedziemy na wesele

Jak obiecalem:

Chętnie bym się sprawdził, jak juz FMIC ogarniesz

no to dzisiaj korekta, 142 KM i 316 Nm. Po 300 km testów daje radę