Zakupione zestawy oświetleniowe tylnych lamp i przednich kierukow

Teraz czekac na kuriera i wkoncu wymieniac na dobre światło.

Fota na szybko telefonem, jak bardzo chcesz to ci kupię i wyślę, sklep mam po drodze do babci

udałem się na przegląd oraz napełnienie klimy, efekt końcowy poniżej:



Jak widać temp na zewnątrz prawie 42*C, a w fabce po 3 min 10*C naprawdę polecam ten warsztat!

smerfeta dostała tempomat

przegoniłem po A4 i raz z górki poszła nieco ponad 180km/h, później sprawdziłem odczyt z gps-a i odnotował v-max 178km/h - dość dokładny jest licznik w Fabii, tak z tego wynika

zauważyłem że przy jeździe autostradowej (tak do 150km/h) spalanie mi wychodzi około 6l/100km, więc bardzo fajnie, szkoda tylko że przy 150 jest taki hałas w kabinie że łeb chce urwać, ale ja jestem twardy i daje rade

Ja przy setce mam przeciagi

Miałeś groupona? Bo widziałem ich ofertę, ale czytałem kilka nieciekawych opinii.
Ja dziś podjechałem do osiedlowego warsztatu bo mieli wielki napis przegląd klimy 100zł wybrane modele. Pytam o fabkę, gość mówi, że się zmieścimy. Mówię, że tam 10 lat nikt nie zaglądał (tak przypuszczam, bo w rodzinie wóz 6 latek) i traktuję to jak lodówkę, w której się nic nie uzupełnia, a facet oczy jak 5 zł i mówi to to działa? Mówię, że działa i chłodzi nie wiem jak mocno i podpytuję, jak powinna być temp. z wylotu czy koło 5 stopni, a on mówi, że jak jest 8-13 to jest ok. Wiec jutro poleci termometr i zobaczymy, jakoś wolę niczego nie ruszać.

Wczoraj zatankowałem, jazda ze stała prędkością opłaciła się spalanie 5,90 litra/ 100 km na odcinku 593 km, ale brakuje tempomatu

Rok temu miałem z grupona, a w tym roku jakoś przeoczyłem, ale jeżdżę tam i jestem zadowolony.

Voytaz powiedz te 10 stopni to było w nawiewie, przy otwartym czy zamkniętym obiegu? Dziś jadąc do Katowic zabrałem ze sobą termometr, fabiowski pokazywał na zewnątrz 29,5, a w nawiewie (pokrętło maksymalnie zimno dmuchawa na 4) mailem najpierw około 14, podczas jazdy 90 dtśką spadło do 8-9, a przy przyciśnięciu do 120 i zamkniętym obiegu miałem 5 stopni. W drodze powrotnej na zewnątrz 31,5 w nawiewie około 10-12 prędkość różna bo to przez miasto. Wiec nie wiem czy ruszać czy nie. Spadek podczas jazdy jest logiczny owiewa skraplacz z przodu no i inne obroty. Pytanie czy to ma aż taki wpływ? Czy raczej mam mniej czynnika (co jest raczej pewne po tylu latach) i nadrabiam to obrotami podczas jazdy. Magik mówił ze 8-13 jest spoko wiec bym się łapał.

Kamilo89 temp 10* uzyskana została po 3 min od odpalenia stojącego w słońcu samochodu, na wolnych obrotach, nawiew-bieg 3 na klimie przy otwartych oknach z przodu
Zmierz auto na postoju, na zimnym silniku, jeśli po ok 3min uzyskasz taką temp to ja bym zostawił i nic z tym nie robił

W takim razie jutro pójdę z miernikiem, zobaczę co i jak i dam znać, bo dziś sprawdzałem na "4"

Edit: byłem dziś rano, fabka była jeszcze w cieniu, ale na zewnątrz już pokazywało 29 stopni, odpaliłem nawiew na "3" i uzyskałem po 2-3 minutach 12 stopni, pojechałem załatwić co załatwić i na postoju jeszcze raz zmierzyłem na zewnątrz 30 w fabce na wolnych dmuchało 13. wiec chyba łapię się pod górną granicę i mam mieszane uczucia, bo zobaczyłem to http://www.groupon.pl/oferty/rybnik/Mec ... _171&a=574

Wymiana wszystkich zaroweczek z tylu + chrom kierunki. Niestety tylko z tylu, bo drugi zetsaw zostal zmiazdzony przez pania z poczty, ktora biła pieczątke...

Polerowanko kolpakow myju myju wszystkich szybek i kloszy lamp.

No właśnie ja też trafiłem na tą ofertę po powrocie do domu, ale jako że już tam robiłem kilka napraw dostałem rabatu więcej niż ten cały grupon warty

Kupiłem płyn do wspomagania na dolewkę i łożyska McPhersona. Z tymi ostatnimi to bandżaj jest, bo pudełka lemforder, a na częściach fag. Wygląda na to, że lemforder/sachs/fag to jeden koncern jak ina/ruville czy febi/swag...

Dzisiaj już nie dojdziesz, panie Wacku, co gdzie majstrują <głowa mała>