to bardziej niż w "ilość filtra" poszedłbym w "więcej filtra w filtrze"
chodzi mi o parametr którym opisuje się zdolność filtracyjną, czyli wielkość otworów, którymi "przeciska się" olej podczas filtracji. np. w 1.9tdi jest możliwość założenia filtra z caterpillara o wielokrotnie większej zdolności filtracyjnej (czyli mniejszych otworach), jednak nietrudno się domyśleć, że musi to spowodować zwiększone ciśnienie w układzie i trzeba rzeźbić z czujnikami. nie wiem jak w benzynie, może tu będzie łatwiej.
hmm, a nie łatwiej po prostu częściej wymieniać dobry olej i nie martwić się o filtrację?