Wiem że opony 195/60/15 bedą obcierać przy maksymalnym skręcie o nadkola. Po jednym sezonie są połamane i nadają się do wymiany więc odrazam.

Nie do końca rozumiem. To że w dzien się jeździ na automatycznym włączniku świateł bez podświetlenia deski to oczywiste, wszyścy tak robią.

Jeździsz w nocy bez podświetlenia deski? Przecież wtedy nie widać ani prędkościomierza-obrotomierza- kompa -radia.
Ja rozumiem ze jak masz do przejechania w nocy kilka ulic to sie nie chce ruszać tego przełącznika i się jedzie bez podświetlenia - bo sam tak robię, ale jak masz jechac kilka godzin albo całą noc to podświetlenie tych funkcji jest konieczne i własnie wtedy ten brak regulacji daje się we znaki.
(Nawet najprostrze nawigacje mają ustawienia dzień/noc aby zbyt jaskrawym światłem podświetlenia nie męczyć wzroku kierowcy, niestety w samochodzie za ponad 50 000 brakuje takiego "luksusu")

195/55 w moim przekonaniu są optymalne sprawdzają sie na trasach przy wiekszych predkościach - jest się czym odpychać i dzięki niskiemu profilowi jako tako trzymaja w koleinach nie bujając zbyt mocno.

Fabia 2 1,2 HTP 70KM, ponoć przeznaczona na rynek czeski, ale kupiona w polskim salonie, przez znajomych, więc nie wiem dokładnie. Jeżdżę od grudnia 2008 (11kkm) z mała przerwą (1-2mies.), do teraz (36kkm). Moja opinia:

- wentylator buczy na 1. biegu, chyba wybiorę się do serwisu, albo zgłoszę na przeglądzie, może do tego czasu to dopracują
- słabe wyciszenie + głośny silnik
- awaria klimy, jakaś rurka byłą nieszczelna, pewnie ta sama, którą opisywał już ktoś w tym temacie, ale obsługa i naprawa tego bardzo profesionalna (szybka)
- co do regulacji i grzania lusterek mi to nie przeszkadza
- regulacja nawiewu moim zdaniem przemyślana - zawsze można dać sobie nawiew na szyby boczne, co się przydaje (nie parują), wiele pośrednich położeń pokrętła
- brak regulacji oświetlenia trochę denerwuje, ale samo podświetlenie mnie nie razi, bardziej sam fakt braku regulacji, uwierzcie mi przy zielonym kolorze nie jest ona tak konieczna jak np przy pomarańczowym, wtedy naprawdę przydawała się ta regulacja, ale rozumiem, że tgo brak
- słabe światła H4
- opony trochę duże jak na tą moc 70KM i 195/55 R15, ale na to nie narzekam, bo fajnie się na nich jeździ
- w słupkach nie zauważyłem nic niepokojącego, ale jeszcze się przyjrzę
- mi jeszcze brakuje mocy, ale to już nie wina Czechów, że taka właśnie mi się trafiła, bo wyboru nie miałem, tzn miałem albo zostać z P 206 HDI, albo nowsza Fabia HTP
- do pracy spryskiwacza tylnej szyby, o którym była mowa nie mam zastrzeżeń, może w kombi spryskiwacz mógłby pryskać wyżej, bo tam szyba jest większa

Poza tym autko przestronne, generalnie przemyślane. Dobrze się nim jeździ.
Co do wcześniejszych opinii, że szyby się brudzą, to mnie to śmieszy, jak mają się nie brudzić skoro jeździmy po brudnych drogach, jesienią, zimą. Rowki przy dużej ilości wody nie pomogę przy większych prędkościach, to chyba zrozumiałe, przynajmniej ja nie mam zastrzeżeń. Szyby chyba w każdym aucie się zabrudzą, no może nie w takim co tylko stoi w garażu.

a ja twierdze że jak na H4 to te światła są rewelacyjne więcej już chyba nie da się wykrzesać z tego typu żarówek

Ciacho123, nie chodziło mi o to czy są dobra jak na H4, czy nie. Po prostu jak dla mnie są beznadziejne, samochody o wiele starsze, tej samej klasy, mają lepsze światła. Fakt H7, ale lepsze. Brakuje mi dobrych świateł w mojej Fabii, pomimo tego iż nie mam biednej wersji.

no cóż, każdy ma inne odczucia, ja tam jestem zadowolony choć też mam porównanie do innych samochodów, a także mam poważne problemy ze wzrokiem, mimo tego jestem z tych świateł zadowolony i co tylko jadę po zmroku, to się dziwie jak oni to zrobili, że te światła tak dobrze świecą wykorzystując jedynie zwykłe żarówki H4

ale w sumie ciekawe jak duża jest różnica między tymi lampami, a tymi na soczewkach i H7, te na soczewkach są znacznie ładniejsze ale czy świecą lepiej to nie wiem, bo nie miałem okazji sprawdzić

Według mnie wasze H4 lepiej świeca niż nasze soczewki gdyż cześć naszego światła jest marnowana no cóż szkoda, że nie dodali jeszcze jednej żaróweczki do długich.

no, ale mi Pan na przeglądzie ponosił światła bo stwierdziłem, że za blisko świecą no i kilka metrów dało się uzyskać

Ostatnio po myciu przyjrzałem się moim soczewkom.
Czy macie też odczucie, że siębrudzą (matowieją) Moje są totalnie matowe, wygląda, że jest na nich brud, mam to zgłosić na gwarancji?
Może to mieć wpływ na to jak świecą lampy
Dekle z tyłu są zakryte od zawsze, żarówki wymieniam często, co jest?

krzych_b, jak dla mnie to TTTM, moje wyglądają tak samo, co więcej patrząc na parkingach na lampy innych fabii i roomsterów widzę dokładnie to samo, w mniejszym lub większym stopniu. po kilku latach trzeba będzie po prostu rozebrać lampy i porządnie je wyczyścić.

Ja za to nie myję tylnej szyby:). Ci którzy zapominają odbniżyć światła i jadą dłuzej za mną nie męczą mnie tak bardzo. Brud pełni rolę dodatkowego filtra

Dobra, ale mamy auta na gwarancji. Rozbieranie lampy to coś co nie jest standardową operacją - rozgrzewanie, klejenie. Zobaczymy co powiedzą na przeglądzie 75tys. - mam za 2.5tys. czyli circa 3 tygodnie Gdyby jeszcze był rozsadny dostęp od tyłu bez rozbierania, nawet trudny, ale mam szczupłe palce to by się przeczyściło

Witam!
Od około pół roku coś mi się tłucze w komorze silnika, było kilka wizyt w serwisie i nic za każdym razem albo nikt nic nie słyszał albo rzeczywiście nie tłukło( a tłucze głównie jak się samochód rozgrzeje bo na zimno cisza jak makiem zasiał). W końcu zaczęło już zdrowo walić i padło na poduchę silnika i tu się zaczynają schody... Samochód stoi w serwisie już drugi dzień wymienione zostały dwie poduszki silnika i serwis mi mówi, że ciągle coś tłucze i cały czas szukają...Nie wiem co o tym myśleć tym bardziej, że samochód ma niecały rok, przejechane 17tys km a ja średnio co miesiąc jestem w serwisie. Chyba mi się trafił jakiś mocno pechowy model...

Mnie co ostatnio wkurzyło to ta tylna wycieraczka....jak miałem włączone przednie wycieraczki i zapomniałem ich wyłaczyc przed cofaniem to automatycznie zaskakiwała z tyłu i jechała po zabrudzonej szybie W końcu się wkurzyłem i wyjołem bezpiecznik nr.40 i mam ją z głowy.
Co do świateł...u mojego ojca w koreańcu są o wiele lepsze a zwłaszcza długie, tu w F2 to porażka...xenony by się przydały.
Po za tym do niczego innego nie mogę się przyczepić, narazie mam nakręcone nie co ponad 6 tys.km. Mało jak na TDI

gdy włączysz wsteczny bieg przy włączonych przednich wycieraczkach będziesz miał śliczny szlaczek wykonany piachem.

piżmak, poczytaj o moich i nie tylko perypetiach ze stukaniem - to może być wentylator nawiewu
link

widzę że z tym jest podobnie jak w F1, dawniej miałem classica i tego nie miałem, teraz mam F2 Classica i też nie mam tego bajerka, sprawdzałem kiedyś i wycieraczka ani drgnie