Witam, jestem tu absolutnie nowy, więc wybaczcie, że zadaje banalne pytanie które jest już pewnie gdzieś wyjaśnione. Ale szukam szybkiej odpowiedzi, jeszcze raz sry.
Otóż,
1. czy silnik 1.4 MPI 75KM to 8V?
2. czy ten silnik też był w Golfie?
3. czy silnik 1.4 75KM 16V to też MPI?

makiaveli,
Ad.1 nie ma 1.4 MPI o mocy 75KM, są tylko 60 i 68KM , 75Konny to 16V Volkswagenowski, natomiast MPI to produkcje Czeskie
Ad.2 O jakiego golfa chodzi? Napewno silniki 1.4 16V w golfie IV były
Ad.3 Nie, dwa inne silniki, MPI - czeski, ma łańcuch, a 16V z tego co wiem napędzane paskiem....

Jesteś przekonany, że 1.4 MPI nie występuje w wersji 75KM.
Czy 1.4 MPI występowało w felicji.

Manem MPI określa się stare czeskie silniki rodem z felicji (albo nawet starsze, tyle że po lekkich zmianach m.in pojemności bo fela miała 1,3, na potrzeby fabii rozwiercili cylindry, ale konstrukcja ta sama) są one 1.4 8V i mają moc 60 i 68 KM oraz były jeszcze 1.0 MPI 50KM, ale niedostępne w PL

Silniki 75KM i więcej to silniki 16V są to konstrukcje VW
Generalnie dla rozróznienie uzywa się określenia 1,4 MPI dla tych starych skodowskich silników 8V oraz określenia 1,4 16V dla tych nowszych niemieckich (choć z punktu widzenia układu zasialania to 16V też są MPI - Multipoint Injection czyli wtrysk wielopunkotwy) Nawet w jakimś cenniku skody widziałem onzaczenie 1,4 MPI 75 KM
ale raczej nazwnictwo jest używane jak powyżej pisałem. Czyli te stare to MPI a te nowe to 16V

makiaveli, 1.4 MPI napewno miało tylko 60 i 68KM

Dobrze to teraz do sedna.
Człowiek twierdzi, że ma wersje 75KM, patrze z tyłu i na silniku jak byk MPI.
Najlepiej spojrzec w dokumenty ile kW to 75KM?

przelicznik 1,36 - 55kW to 75 KM

tutaj masz ściagę
http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewto ... 3367#53367

Skoro wszędzie MPI to musi to być stary silnik.

Jeżeli silnik wystepuje w dwóch werjach słąbszej i mocniejszej to te mocniejsze mają czerowne oznaczenia.
HTP - 54 KM
HTP - 64 KM
MPI - 60 KM
MPI - 68 KM
16V - 75 KM
16V - 101 KM

Dokłądnie znajdziesz w papierach w książce serwisowej albo na naklejce w bagażniku jakie jest oznaczenie silnika a na ściągawce sprawdzisz jaką ma moc.
http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewto ... 3594#53594

makiaveli, to raczej coś nie tak, na fakturze z zakupu ładnie pisze wszystko

Po za tym ładnie wszystko opisane tutaj masz
http://pl.wikipedia.org/wiki/Skoda_Fabia

A więc podam link, to nie ten samochód o którym mówie, ale spójrzcie na silnik i na opis. Konie/kW 75/55 ale MPI. Takich opisów jest mnóstwo.
http://otomoto.pl/skoda-fabia-C4823609.html

zobacz mojego posta powyżej bo dopisałem tam linki - wszystko znajdziesz u nas na forum

Możliwe że pomyłka, albo osoby potraktowały oznaczenie jak wcześniej salony, najprosciej spawdzić po fakturce, lub w ksiażce auta...
Po za tym jak już oznaczenia MPI to raczej mpi... Ludzie czasem lubią cos dodać, czasem nie wiedzą, nie znają sie także wiesz, różnie to bywa..

ten na linku to akurat prawdziwy MPI o mocy raczej 60 KM

16V inaczej wygląda pod maską - ktoś głupoty napisał w opisie to nie jest żadne 75 KM

Dobra wszystko jasne.
Powiedzcie mi ostatnią rzecz jak sprawdzić(bez tych kolorowych oznaczen na czerwono) czy jest 68 czy 60? Bo z tego co sie orientuj czy 60 czy 68 to i tak bedzie napisane 50kW.

Dokładnie

16V ma taką obudowę górną

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4057984

zoabacz moje posty powyżej dałem linki to tematów gdzie znajdzieszj jak i gdzie szukać "prawdziwych" oznaczeń i jak je rozszyfrować, a po oznaczeniu silnika sprawdzisz co to za jeden poza tym moc to moc, jeden ma 44kW a drugi 50kW i tak musi być napisane