Czy opłaca się kupować zamiennik zderzaka ?

Ja bym odradzał kupować zamiennik zderzaka.
Tu masz oryginał w BD stanie za 120:
http://moto.allegro.pl/zderzak-przod-sk ... 94717.html

Uzasadnij czemu nie zamiennik ? Coś z nimi nie tak ?

Obawiam się, ze może być problem ze spasowaniem a oryginał na pewno będzie pasował. Sam tak kupiłem.

Można to przyrównać do zamiennika obudowy telefonu czyli nie bardzo chce się spasować. Tak samo może być w przypadku zderzaka delikatna różnica na aucie będzie bardzo się wyróżniała

Też odradzano mi zakup zamiennika zderzaka. Najgorsze jest to że podobno są one robione z gorszych materiałów i potrafią się uginać za bardzo przy szybkiej jeździe. Ja znalazłem używany zderzak za 50 zł ze szrotu polakierowany pod kolor. Trochę jest porysowany ale bardzo to ograniczyło koszty i mam oryginał. Warto poszukać moim zdaniem bo dosyć dużo tego w necie jest i jest spora szansa trafienia w dobrym stanie i nawet pod kolor.

A mnie się wydaje, że jedyna opcja to samemu na żywo oglądnąć takie rzeczy na szrocie. Żadne zakupy na odległość. Poza ty, to jak ma być jakikolwiek element nadwozia to najlepiej z auta stojącego na kołach. Po miesiącach magazynowania to tylko do lakierowania się one nadają, a to przekracza wartość części.

No ja właśnie najpierw znalazłem na allegro a potem podjechałem 60km do faceta i dopiero wziąłem. Jednak najczęściej te zderzaki oni bardzo siłowo zdejmują i zostają ślady po (zdaje się) łomie z obu stron no i rysy od złego przechowywania...

Otóż to. Żadne ze szrotowych drzwi nie nadawały się do założenia na moje auto. I co z tego że tanie...

Najważniejsze jest to, żeby był technicznie ok. Ja wymieniając swój co prawda nie wybierałem, ale moja Królewna spisała się perfekcyjnie i wybrała świetny. Poszedł w kolor i jest pięknie. Zatem polecam kupić używkę oryginalną.

a ja może temat ugryzę z innej strony - od strony producenta tych zamienników (pracuję przy przetwórstwie tworzyw i wykonujemy części do różnych samochodów i nie tylko-niestety do skody nie ) :
najpierw trzeba wykonać formę a to kosztuje, robi się ja na podstawie org. detalu i to rodzi problemy-trzeba przewidzieć o ile nowy detal będzie się kurczył co np przy długości zderzaka może być w 1-2 (a nawet więcej cm-w zależności od tworzywa potrafi się skurczyć nawet do 4-5 %), idąc dalej mamy formę i niech nawet pasuje potrzebujemy materiał więc możemy użyć takiego jak org(ale to kosztuje) albo użyć czegoś tańszego (gorsze parametry-ale tańszy) albo użyć przemiału z org. materiału -pewna jego ilość jest dopuszczalna (zwykle tak 10-20%) można też dać przemiał z innych podobnych(czytać tańszych) materiałów, albo lecimy po bandzie i dajemy wszystko po kosztach(np sam przemiał z jakiś stosunkowo tańszych podobnych materiałów). zderzak wygląda jak org, my kasę dostaniemy a że później element złamie się pod swoim ciężarem a co nas to obchodzi nie my pojedziemy tym samochodem

trochę długie wypracowanie ale myślę że się przyda w wyjaśnieniu dlaczego nie warto oszczędzać na zamiennikach i skąd biorą się ich tańsze ceny - poza marżami w serwisie

nie polecam kupować zamienników często nie pasują sam się o tym przekonałem kupując nadkola Doszło do tego że sam musiałem ręcznie je poprawiać docinać formować miejscami i rozwiercić otwory