Aha, ok. Nie wiedziałem, nie wgłębiałem sie nigdy


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dziś ciekawa rzecz wyczytałem ze od 2017 grupa VW zacznie wprowadzać filtr cząstek stałych do w silnikach benzynowych. Ma to dotyczyć wszystko aut z grupy i będzie się nazywać GPF.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

euro 6

winiar i na co padlo?

Rozglądam się za golfem "delikatnie" używanym z polskiego salonu. Jeśli będzie to jednak Golf. Coraz bardziej jednak też myślę o pozostawieniu w domu Fabii bo ceny są dość wysokie i za bardzo nie ma w czym przebierać. Może przejeżdżę (tz żona przejeździ ) zimę i przez ten czas coś znajdę. Fabiana jest dość dobrze doposażona - czujniki przód i tył, tempomat, maxi dot, schowki pod fotelami, schowek na okulary, felgi 16 czarne z monte carlo, siatki w bagażniku, zimówki, elektryka i klima, oklejony dach, przyciemnione szyby, podświetlenie nóg po otwarciu drzwi, dodatkowa lampka wewnątrz, doświetlanie zakrętów ... i chyba tyle co pamiętam Niedawno wymieniłem rozrząd bo ma 70000 i trochę dzwoniło jak dla mnie a cena tak jak za to co na rynku, więc ciągle się zastanawiam.

moje zdanie znasz

psychorap
jeśli będzie to napewno Golf jak pisałeś bo Rapid to napewno nie

Masz juz tego gofra

Psychorap odpuscilem na razie bo nic nie znalazlem a zona chce nadal jezdzic Fabia.

Bo ona chce F3

A doczytałeś że cały VAG będzie jeździł na nowym czynniku klimatyzacji, który jest w p*zdu drogi i w p*zdu niebezpieczny
Puki mój bolid o pojemności mniejszej niż czajnik w domu jeździ, skręca, hamuje i się nie psuje to nie widzę powodu do zmian.

1234yf - w słowackich koreańcach już zaistniał przynajmniej z rok temu. Ciekawe czy MB zmienił już zdanie na jego temat.

Napisałem to co wyczytałem na konkretny temat wiec nie do końca rozumiem do czego pijesz...

Jeśli o mnie chodzi to możesz jeździć rowerem, będzie jeszcze taniej.

Mnie te nowe wymysły jakoś nie bolą szczególnie ze nie jeżdżę autem grupy VAG i w najbliższym czasie raczej się nie zapowiada

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale przeca w nowych oplach też ten sam czynnik będzie. W modelu mokka tez jest, więc i w kolejnej insigni nie zastosują starego dobrego taniego R134a.

Na razie to MB najbardziej protestował, a oplowi podobał się on od samego początku.

Gdy byłem z kuzynem u lokalnego speca od klimatyzacji, to wylewnie on narzekał, że pójdzie z torbami z powodu tego nowego czynnika, bo jego serwisowanie jest zbyt drogie i klienci mogą nawet olać klimatyzację w aucie z powodu kosztów. Będą ich musiały media wychować do akceptacji tych kosztów, ale nie zauważyłem, żeby odpowiednia kampania się już rozpoczęła.

Nadal mnie to nie rusza. DPF tez był i jest demonizowany, a ja i wielu innych nie ma z tym problemu.
O ile się nie mylę to już chyba w 2013 kazali dawać ten czynnik i jakoś nadal nawet w nowych insigniach jest po staremu.
Mam doświadczenie z modelami przed FL i tego rocznymi modelami.
A jak to w końcu wprowadza to trudno taki lajf.

Do nie dawna klimatyzacja w domu czy aucie była luksusem, może czas do tego powrócić. Przecież nie każdy musi mieć 21 czy 22 stopnie w samochodzie przy 30 na zewnątrz.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk