Wiem że jeżdżę octavia ale jeszcze pakiet amg od prawdziwego amg jestem w stanie odróżnić. Nie wiem jaki mają pojemność zbiornika ale po Warszawie robią 250 max 290km na zbiorniku. W trasie raczej też lekkiej nogi nikt z nich nie ma. Auto w środku nie jest wygodne przy moim wzroście z tyłu było masakrycznie. Co do ceny brali go tak jak by "z placu" a nie pod swoje zamowienie może dlatego nie zbyt duża cena, bo ktoś zamówił ale nie odebrał.

tapatalk

A czy kupujący auto 360 KM w ogóle się tym przejmuje? To tankowanie 4x (czy 6x) po drodze z Warszawy do Krakowa to i tak przecież bajki.

Adrian, wiem, że bywają okazje, ale znam relacje z zakupów AMG i wiem, że auta za 200tys zł nie oddadzą za 120tys zł bo ktoś nie odebrał Tak gwoli ścisłości to na prawdziwe modele AMG - A45, C63, C65, E65 i tak dalej nie ma w ogóle rabatów. Naprawdę trzeba się dobrze zakręcić i mieć już z nimi wcześniej sporo do czynienia by dostać głupie 2%

Jego ojciec ma 80 ciężarówek Mercedesa i sam S-klase. To może jednak dostal rabat. Nie mam też powodów aby twierdzić iż tak nie jest jak mówi. Raczej wszyscy by się chwalili że dali dużo

tapatalk

A to ok. Może wtedy i dostał

Kolega nadal szuka tych istotnych różnic we wnętrzu, więc pomogę mu dwoma zdjęciami:

RS:


zwykły:


Rzeczywiście, dwa różne auta...

oczywiście. dla mnie jest roznica kolosalna zero jedynkowa.
w rs sa kubly. ale ta roznice robia zegary ciśnień

Wysłane z mojego Lenovo K910 przy użyciu Tapatalka

Największa różnica jest w brzmieniu i wyglądzie zewnętrznym Jeszcze RS500 to już całkiem bajka ;P

focus a focus rs to tak dwa rozne auta jak mitsu lancer i lancer evo. Z nazwy tylko podobne. To sa dwa zupełnie inne auta o zupełnie innym przeznaczeniu. Póki ktoś nie przejedzie się jednym i drugim to dyskusja będzie nadal jałowa.

xs, a tego widziałeś?
http://otomoto.pl/oferta/ford-focus-rs5 ... 80cc9c6fe6

2011, 139 000 zł.

Dopiero teraz widzę, że nawet plastiki/ramki radia, popielniczki i tunelu ma w literki "RS".

ladny .

co nie zmienia fakty ze za ta cene zupelnie nie oplacalny,


za takie pieniadze to juz kupi uzywke evoX i zrobi na 500+ hp

Ale to jak inwestycja - ich było tylko 500 sztuk (z kierownica po lewej dokładnie 399). Ten używany teraz jest niewiele tańszy niż nowy rs aktualnie sprzedawany. Nieprędko znajdziesz drugi taki samochód.

Tego roczny przydział 78 szt. aut nowego Ford Focus RS 4x4 na Polskę już się rozszedł, cena wyjściowa 151 790,- zł

czyli zaczynam miec o tym aucie zdanie ze jest dla snobów.
kasa im obojętna. ale jaki czują fejm jak dzieki super hiper znajomoscia uda im sie zamowic "załatwic" sztuke.
to daje takie rozadzanie w jajcach u takich ludzi ze mala czapa

ferrari robi tak z niektorymi modelami. tylko ze tam trzeba miec inne ferrari i jeszcze podpisac lojalke ze auta sie nie sprzeda

tu taka wersja dla ubogich snobow

A może to nie snoby tylko koneserzy dobrych aut?!
Myśle ze duża cześć z nich i tak będzie kupiona na firmę tak jak większość (albo wszystkie) Ferrari i np Lambo w PL.

Prawdę mówiąc mógłbym mieć takie weekendowe auto w garażu jako 3 czy 4 auto w rodzinie

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk