A jest jeszcze jeden problem w usterkach tak przygotowanych na co co się stało a no zgasł w czasie jazdy. Ktoś coś grzebał nie, i w trakcie jazdy zamieniły się przewody od podciśnienia. na pewno sprawdzania takich usterek każdy mechanik zaczyna. Oczywiście nie bronię mechaników ale niech usterki dają szansę i pokrywają się z tym co może się stać samo

Najlepsze są akcje jak komis dogaduje się z właścicielem, albo pracownikiem stacji diagnostycznej. Klient myśli, że kupił cacko, a po przyjeździe do domu okazuje się, że to grat.