po tych zniszczeniach to myślałem że trochę na przednich i trochę na....




...przednich

może dlatego że skrajne pedały używa się w systemie zero-jedynkowym

zależy w jakim algorytmie, może być na lewą stronę 1,0,0,1,1,0,1 a na prawą 0,1,1,0,1,1 ale wtedy przy przeciążeniu mogą strzelić Ci kręgi szyjne. natomiast stosując 1,0,0,0,0 i na prawą 1,0,0,0,0,0 jadąc z górki masz pewność że dojedziesz do celu a skrzynia biegów się nie rozleci. sumując wszystko zależy od prędkości wiatru i ilości dni suchych w afryce południowej.

Cóż Yogi trza podnieść Cię na duchu po tym co pokazałeś, ale omijaj ten serwis bo tak nie można forsy tracić to co zrobili w 5 dni, chyba że nie mieli na składzie wszystkiego, ja jak pisałem wyżej że łożysko mi padło z przodu to taką samą cenę mi zaproponował ASO za materiał ale ślicznie im podziękowałem i podjechałem do polecanego mechaniora cena łożyska FAG to 160 zł nazwy chyba nie pomyliłem bo na forum je polecali no i założenie 50 plus nakrętka 13 i tyle a jaka cisza nastała tego wszystkim życzę w Fabkach.

Czesc,

dzis podczas wymiany kół zapytałem mechanika o koszt przeglądu 90 000, do którego się zbliżam. Wycenił to na 1500zł (w tym oczywiście jest rozrząd i wszystkie pozostałe czynności, materiały i robocizna). Czy ta cena jest akceptowalna wg Was?

F1 2005r, 1.4 16V

L.

Lowell, porównaj z ofertą ASO. Nie wspomniałeś czy to prywatny warsztat Ci wycenił tą usługę czy właśnie ASO?

Jest to wycena z warsztatu prywatnego, pobliskie ASO chce 2000-2200.

L.

Wszystko zależy od tego co wcześniej było robione w aucie i co teraz będzie do ewentualnej wymiany. Na razie konkretnie wymieniłeś tylko rozrząd. Bez konkretnego podania co zostanie wymienione, ewentualnie naprawione nie da się określić ceny. O ile oddanie do ASO daje nam możliwość określenia co nastąpi bo jest to określone w książce serwisowej (to czy faktycznie to zrobią to już inna sprawa), o tyle nie sądzę żeby prywatny warsztat przestrzegał tych wytycznych. Sam rozrząd kompletny to około 500 zł. plus olej i filtr to kolejne około 150 zł., czyli razem około 650 zł. więc spytaj tego mechanika za co ta reszta bo nie sądzę, że 850 zł. to będzie robocizna.

filtr powietrza, przeciwpylkowy, sprawdzenie klockow z przodu, szczek z tylu, ew wymiana, co za tym idzie regulacja recznego, sprawdzenie zawieszenia.
wszystko sie zbiera i mnie wcale te 1500 nie rusza i nie uwazam ze to drogie.
a wytyczne ASO sa smieszne typu sprawdzanie plynu spryskiwaczy..
500 za rozrzad to chyba troche malo. 5 rolek i 2 paski... ?
zmien pompe wody przy rozrzadzie !

No właśnie ta cena którą mi podano jest skalkulowana na zasadzie "zostanie zrobione wszystko to, co przewiduje producent przy przeglądzie 90 000 km, ale nie wyjdą żadne dodatkowe rzeczy do naprawienia", czyli na pewno będzie robiony rozrząd, na pewno będzie wymieniany olej, co jeszcze zakłada ten przegląd - dokładnie nie wiem. Mechanik generalnie skalkulował to tak: 1000zł - rozrząd, 500zł - reszta spraw składająca się na przegląd 90 000 km. Zastanawiam się, czy to dobra cena.

L.

Ja jestem strasznie ciekaw gdzie ty kupujesz filtr ojeju że razem z olejem płacisz 150zl? Bo takie ceny nie są osiągalne chyba że lejesz olej kujawski! A na poważnie odnośnie postu - dowiedz się konkretnie co zostanie wymienione? Rozrząd z pompą? Filtry jakie? paliwa, powietrza? Jaki olej? Jeśli wszytsko co wymieniłem to cena jest w miarę akceptowalna - żadna okazja ale też żadne złodziejstwo.

Wymieniany w tamtym tygodniu Shell Helix Ultra 5W-40 (4L) + filtr orginalny skody = 156,80zł z wymianą. Olej kupowany w sklepie nie na allegro.

Shell Helix Ultra 5W-40 na allegro 130zł + 20zł filtr oleju tez na allegro czyli rozumiem że 6,80 kosztowała wymiana? Na poważnie chętnie skorzystam z takich usług bo u mnie za wymiane chca przynajmniej 60zł. Wymiana gratis jesli olej kupuje sie na miejscu ale wówczas o cenia 130zł można zapomnieć. Ja teraz kupiłem Motula za 160zł filt około 20zł i wymiana 60zł to 240zł. Bo rozumiem że to nie jest jakoś po znajomości itp.?

Odnośnie kolegi nabuchodonozor2 to widzę, że na forum "amatorzy i bajkopisarze próbują deprecjonować ludzi mających wiedzę odnośnie mechaniki pojazdowej" , bo co sądzić o kimś kto nie potrafi rozróżnić, że założyciel postu ma silnik 1.4 BBY, do którego wchodzi, wraz z filtrem, według producenta 3.2 l, w związku z tym zakup 4 litrów jest wystarczający,a cena owych 4 l to około 130 zł., a sam posiada silnik 1.9 TDI, do którego wraz z filtrem, według producenta, wchodzi 4.3 l, w związku z czym kolega potrzebuje zakupić 5 l i cena 160 zł którą podał za olej Motul to właśnie cena za 5 l.
http://moto.allegro.pl/item763288774_mo ... _cena.html
Cena filtra to rzeczywiście około 20 zł więc razem dla kolegi, który założył ten wątek, daje to kwotę około 150 zł i tyle też napisałem, nie pisałem, że to ma być razem z wymianą, ale jak podał kolega Allen jest to również możliwe.

Olej kupuje ze sklepu obok warsztatu gdzie robi mój mechanik (bierze na siebie olej, czyli ze wszystkimi upustami zamiast 140 zł płaci 110zł). Filtr oleju w ASO do silnika BWX to 38.80 zł minus upusty jakie mam, że kupiłem auto i wiele gratów do niego od felg zaczynając kończąc po inne duperele 23,80 zł. 25 zł zapłaciłem za fatyge zmienienia oleju, oczywiście poza godzinami pracy zakładu, gdzie pracuje.