Witam,
Temat jest dla mnie bardzo istotny i byłbym wdzieczny za odpowiedzi.
Mianowicie, mam fabię 1.4 MPI 60km z przebiegiem 78000km (mam ją od nowości, niedawno skończyła 3 lata). W ogóle auto jest całkowicie bezusterkowe, co mnie dziwi czytając posty innych uzytkowników forum. Ale do rzeczy. Otóż jak minełą roczna gwarancja to od razu przestałem odwiedzać złodzieji z aso i robiłem wymiane częsci na własną rękę (eksploatacyjnych).
Olej co 15000 + filtr oleju
fltr powietrza co 30000
filtr paliwa zmniłem po 66000
filtr przeciwpyłkowy zmieniłem po 60000
klocki wymeniłem po 58000 i są jeszcze w dobrym stanie (tarcze także)
łańcuch rozrządu zmieniłem przy 75000 (hałasował) w tym samym czasie doszłą zmiana paska wielorowkowego oraz czyszczenie (lekko zabrudzonej) przepustnicy.
I to wszystko co do tej pory zrobiłem. PYTANIE: NA CO MAM TERAZ UWARZAĆ? CO WYMIENIĆ? NA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ PRZY TYM PRZEBIEGU?????
I problem nr II
Podczas dodawania gazu (gaz w podłogę) na biegu od 3 do 5 czuję jakieś wyraźne wibracje pod pedałem -coś jakby trzęsło autem - nie wpływa to na osiągi przyspieszenia. Co to może być?
p.s: od około 40000km przebiegu jak moja fabka stoi na biegu jałowym, to z wydechu (chyba) dochodzą jakieś dziwne dźwięki pykania, cihcych strzałów i wydaje się, że silnik nierówno pracuje (obroty NIE falują). Mechanik stwierdził, że to ALBO wtryskiwacze (których koszt znacie) ALBO sonda lambda (ciężka kasa też). Oczywiście nie zgodziłem się na wymiane ani jednego ani drugiego, bo nie lubię eksperymentów, tylko trafne diagnozy. Dodam, że od 40000 to pykanie nie nasila się, spalanie jest w normie, osiagi w normie.
[ Dodano: 2005-10-13, 12:11 ]
przeczytałem własnego posta iw dizę, że sobie zaprzeczam w kwestii bezusterkowości - miałem na myśli usterki takiego rodzaju, które spędzają senz powiek uzytkownika uniemożliwiając jazdę, anie jakieś wibracje i stuki, jak u mnie.
