Ale gdyby to była tylko wina navi, to jak działało na akumulatorze, to też powinno powodować zakłucenia. Ciekawa sprawa. Brat ma inne radio (ja mam JVC, on Pionka), mamy też inaczej podłączone zasilanie separatora (ja "ze stacyjki", on wpięty w odpowiedni pin). Muszę przy okazji sprawdzić w innym samochodzie, wtedy będe miał pewność, czy to wina Larka, czy "przemyślanych rozwiązań" Skody.

A może to nie sama navi sieje dym tylko jej zasilacz, nie wiem co tam w nim jest w środku, ale może to robi jakieś pole elektryczne lub elektromagnetyczne.

a może kabel. Z fizyki pamiętam że wzdłuż przewodnika z prądem wytwarza się pole elektryczne, może ten kabel jest jakis trefny, może navi jest enegrożerna i jakiś większy prąd tam idzie w porównaniu do innych navijek przez co pole jest większe i radyjo już to wyłapuje...

Dobrze zapamiętałeś lekcje fizyki. Co do kabla, to faktycznie, może jest trefny, bo okazało się. np. że kabel od USB (do podłączenia do komputera) jest "walnięty" w Larku. Piszą o tym na forum, a i brat się o tym sam przekonał. Swoją drogą, jak za tę cenę, to całkiem fajne urządzenie

Witam!

A ja dalej posiadam problem, a mianowicie w swoim autku które kupiłem posiadałem radi JVC i od początku nie grało najlepiej, kupiłem dziś wzmacniacz samochodowy i zainstalowałem go ale powiem wprost, spodziewałem sie lepszego efektu, radio gra lepiej ale i tak nie znajduje żadnych innych stacji poza ogólnopolskimi. Co może być nie tak????? Instalacja radiowa jest oryginalna zakładana przez skodę.

semos, wzmacniacz samochodowy a separator antenowy to będą chyba 2 zupełnie inne rzeczy...

Nie chyba tylko na pewno

No ale pytałem w kilkunastu sklepach elektronicznych i nikt nie słyszał o takiej nazwie jak separator, wszyscy od razu podawali mi wzmacniacz i mówili, ze to dokładnie to samo (wygląd zewnętrzny dokładnie taki sam jak sprzedawane na allegro separatory, też tak samo podłączane pod 12V)

Wiec nie wiem co teraz mam zrobić czy kupić jeszcze dodatkowo teraz już z allegro separator czy szukać winy po stronie anteny.

Wiesz budowa z zewnątrz jest może taka sama, niestety zasada działania jest inna:

Separator - jego zadaniem jest wpuszeczenie 12V do kabla antenowego, aby zasilić wzmacniacz, który jest u góry przy antenie.

Wzmacniacz - jak sama nazwa mówi ma wzmocnić słaby sygnał z anteny.

Jeżeli masz wzmacniacz to powodem złego działania może być ten wzmacniacz niezasilony co jest przy antenie.

Renegade, ma rację, ale spotkałęm się z tym że sprzedawcy zamiast 10 minut tłumaczyć te różnice niezorientowanym klientom, gdy dowiedzieli się że chodzi o grupę VAG sprzedawali separator zamiast wzmacniacza i klient był zadowolony bo o tyle o ile nazwa zmacniacz mówi sama za siebie to laickiemu kierowcy separator może nic nie mówić . Unikali wdawania się w dyskusję.

Ale oczywiście może być i tak, że to sprzedawca był niedouczony...

Ja w każdym sklepie pytałem o separator (nie mówiłem ani słowa o wzmacniaczu) w jednym sklepie gość nie skojarzył a w innych 3 wpychali mi owy wzmacniacz antenowy, mówiąc, że to to samo tylko rożnie to ludzie nazywają.

Możliwe, że w błędnym przekonaniu utwierdziła mnie jeszcze dzień wcześniej przed zakupem owa aukcja allegro http://www.allegro.pl/item471492045_wzm ... _audi.html

semos, taki sam kupowałem sobie i działa i dobiera ładnie radyjko

Kupowałem u tego gościa właśnie i to jest separator, no ale niestety błędne nazewnictwo może być tu problemem u innych sprzedawców.

to jest właśnie to o czym mówiłem zaznaczone grupa VAG i gościu dla laików podał wzmacniacz a dla lepiej zorientowanych separator.
choć faktycznie wprowadza to pewien chaos...

No czyli jednym słowem kupiłem gówno które nie wiele mi daje. Dzięki Panowie za pomoc, pojeżdżę trochę z tym moim wzmacniaczem i zobaczę jak sie spisuje na trasie, jeśli bedzie nadal lipa to kupuje wtedy na allegro 100% separator.

spróbuj oddać