Co warto wiedzieć o przyciemnianiu szyb?


Przyciemniane szyby zatrzymują około 98 proc. promieniowania ultrafioletowego. Pozytywnie wpływają na bezpieczeństwo i komfort jazdy - redukując blaski i chroniąc przed oślepieniem. Podczas jazdy mniej męczą się też oczy kierowcy. Dodatkowo korzystnie wpływają na działanie klimatyzacji - zatrzymują do 70 proc. całkowitej energii słonecznej, przez co w samochodzie utrzyma się chłód nawet w największy upał. Co więcej, pokryte folią szkło jest bardziej odporne na stłuczenia.

Polskie prawo zezwala na przyciemnianie szyb innych niż przednie i niemających wpływu na pole widzenia kierowcy. Można stosować wersję o przepuszczalności światła mniejszej niż 70 proc. Istnieją wprawdzie folie o różnej przepuszczalności, ale ich stosowanie w samochodach jest zabronione i grozi konsekwencjami prawnymi.

Istnieją dwie metody przyciemniania szyb: folią albo sposób piecowy. Pierwszy polega na oklejeniu szkła. Samemu możemy wybrać kolor okleiny. Korzystając z tej metody, nie przyciemniamy naszych szyb trwale - folię zawsze możemy zerwać. Koszt oklejenia jednej bocznej szyby to 100 zł, tylnej od 150 do 200 zł. W przypadku sedana albo hatchbacka cena waha się między 500 zł a 600 zł, kombi to wydatek rzędu 700 zł-800 zł. Przyciemniając szyby piecowo, decydujemy się na trwałe rozwiązanie. Ta wersja występuje tylko w jednym odcieniu - czerni. Koszt to 1200-1500 zł. Na droższy wariant najlepiej zdecydować się, jeżeli chcemy przyciemnić kilka szyb.

Pamiętajmy jednak, że w przypadku zbicia którejś bardzo trudno będzie dorobić dokładnie taką samą - możemy nie osiągnąć identycznego poziomu czerni. Dodatkowo, po około dwóch latach użytkowania na takiej szybie mogą pojawić się smugi.

Przyciemnione powierzchnie nie zmieniają nic w sposobie użytkowania pojazdu. Folia w żaden sposób nie wpływa na działanie systemu podgrzewania tylnej szyby. Jedyne zastrzeżenie mam w kwestii jej czyszczenia - nie używajmy żadnych środków na bazie amoniaku.

Jesteśmy w stanie przyciemnić szyby w każdym modelu samochodu. Warto pamiętać jednak, że od 2009 roku szyby w praktycznie każdym nowym aucie są już fabrycznie przyciemnione. Dlatego procedurę stosujemy najczęściej w starszych modelach pojazdów i tylko w wypadku szyb tzw. białych.

Konsultacji udzielił Tomasz Cieńciała z firmy Auto Tomeks.

Źródło: Gazeta Wrocławska