| FABIACLUB.PL http://fabiaclub.pl/forum-pl/ |
|
| [F1-F4] Sportowe zawieszenie http://fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?f=3&t=7149 |
Strona 1 z 11 |
| Autor: | Dejwid [ 15.02.2009, 21:40 ] |
| Tytuł: | Sportowe zawieszenie |
Witam! Chce założyć sportowe zawieszenie do Fabii, aby obnizyć ją tak max 40mm. Jakie zestawy polecacie?? Pozdrawiam, Dejwid. |
|
| Autor: | McsEb [ 15.02.2009, 22:02 ] |
| Tytuł: | |
Jak chcesz być pewien jakości wykonania to bilstein B12 kit (zestaw amortyzatorów b8 + spręzyn H&R -35mm) |
|
| Autor: | izdebo [ 15.02.2009, 22:25 ] |
| Tytuł: | |
Amortyzatory Koni zółte z regulacja tlumienia(niestety kosztowne) i do tego sprezyny Eibach- mam taki zestaw i jest rewelacyjny. |
|
| Autor: | Dejwid [ 17.02.2009, 08:10 ] |
| Tytuł: | |
McsEb, gdzie mogę znajść to zawiesznie bilstein B12 kit i za ile? |
|
| Autor: | McsEb [ 17.02.2009, 09:59 ] |
| Tytuł: | |
www.mts24sklep.pl (albo user: mtsbilstein na allegro - to to samo) tutaj zestaw B12 jest po 2600zł albo moze tutaj by mieli taniej: www.amortyzatorysklep.waw.pl www.bilstein.pl - tutaj pewnie najdrożej Możesz też pokombinować z amortyzatorami b8 + spręzyny np eibach - moze wyjdzie troche taniej. |
|
| Autor: | Dejwid [ 18.02.2009, 12:53 ] |
| Tytuł: | |
Sprężyny obniżające Eibach -30mm - 532zł BILSTEIN B8 SPRINT 1200zł/2szt - przód BILSTEIN B8 SPRINT 680zł/2szt - tył Wysyłka 25zł _____________________________________ =2437zł 2625-2437=188zł Rożnica pomiędzy zestaw B12 a B8+Eibach 30mm to 188zł. Niewiem które wybrać 
|
|
| Autor: | McsEb [ 18.02.2009, 12:59 ] |
| Tytuł: | |
Na sprężynach eibach będzie większy komfort, wyrób należy do Ciebie 
|
|
| Autor: | Dejwid [ 18.02.2009, 13:21 ] |
| Tytuł: | |
To jednak B8+Eibach 30mm zawita na wiosne w Fabience. McsEB przekonałeś mnie, dzięki za pomoc w wyborze (dałem Ci już "pomógł" ).
|
|
| Autor: | listek2000 [ 25.05.2009, 17:44 ] |
| Tytuł: | |
witam, ja po dwoch latach jazdy lekko mam dosc tego twardego zawieszenia, cos za cos fajnie sie zbiera na zakretach ale trzeba uwazac na kazda nierownosc na drodze... sam sobie tego nie zalozylem... autko juz takie kupilem, poprzednik zalozyl 17ki OZ gumy 40tki do tego co widze zolte sprezyny lowtec... chcialbym zapytac znawcow tematu czy to juz tak jest ze w twardym zawieszeniu i niskim profilu kazda przeszkoda najechana gwaltownie strasznie dobija ... jest takie uczucie jakby sie konczy amorek i nie bylo zawieszenia tylko takie tepe uderzenie twarde o twarde ze az cala buda drzy (czasem to sie boje ze szyba ktoras poleci) czy moze ja mam cos skopane i nie amortyzuje mi amorek ... przeciez to jest niemozliwe aby byly tak mocne bicia... mam uczucie przy najezdzie na przeszkode jakby amrek czy sprezyna byla moze za miekka i nie dosc amortyzuje i takie potezne uderzenie jak o jakas belke czy cos... czy to tak jest w tym typie... jak pracuje zawieszenie sportowe w trakcie najazdu na cos wiekszego lub dolek itd... pozdr.
|
|
| Autor: | McsEb [ 28.05.2009, 17:16 ] |
| Tytuł: | |
To normalne. Przy obniżonych sprężynach amorek musi byc twardy żeby auto nie skakało i nie dobijało do ziemi przy wiekszych dziurach. Sportowe amorki maja krótszy skok i działaja bardziej progresywnie, "twardnieją" wprost proporcjonalnie do siły dobicia amorka. Przy wjechaniu w dużą dziurę wrażenie jest taki jakby amor w ogóle sie nie ugiął, jednak to tylko złudzenie. Na pewno spory wpływ na komfort mają też felgi 17" i twardośc ścianki opony, na 15" z 195/50 na pewno było by troszke wygodniej Nawet na 16" z 205/45 powinno byc już o wiele lepiej.
Możesz też spróbować zmienić same sprężyny na wyższe, zostawiając te amorki co masz, powinno być przyjemnie, Darecki ma bilstein B8 - twarde na maxa - ale na serynych sprężynach komfort jest o wiele wiele większy niż przy obniżeniu 40mm i tych samych amorach przy jednoczesnym zachowaniu fajnego prowadzenia auta w zakrętach. |
|
| Autor: | $iemi [ 02.07.2009, 22:25 ] |
| Tytuł: | |
Witam podłącze się pod temat mianowicie posiadam zawieszenie: amorki koni i sprężyny weitec -35 mm z tylu wlecze sie felga 9x16" przód 7,5x15 chciałbym obniżyć auto z przodu szukam sprężyn krótszych niż te weiteca i tu nasuwa się pytanie jakie sprężynki?
|
|
| Autor: | daniel2 [ 06.07.2009, 15:26 ] |
| Tytuł: | |
Witam wszystkich zgromadzonych, może ktoś podpowie jaki jest koszt najtańszego gwintu (nie chodzi o chińskie badziewie) tak zęby się dało jeździć bo obawiam się że z braku kasy mogę zostać przy samych sprężynkach  pozdro
|
|
| Autor: | McsEb [ 06.07.2009, 15:48 ] |
| Tytuł: | |
To juz chyba lepiej załozyc jakies chinskie badziewie niz same spręzyny. |
|
| Autor: | pueblo [ 20.01.2010, 08:11 ] |
| Tytuł: | |
Mam pytanko czy amorki i springi z RS-a, będą pasować do fabii combi 1,4 mpi?? pozdr |
|
| Autor: | thomas [ 22.01.2010, 20:45 ] |
| Tytuł: | |
Wiecie co, bez obrazy, ale obnizać zawieche na nasze drogi gdzie studzienki wystają albo są zapadnięte, a jazda przez koleiny i omijanie kamyczków na niskim profilu to normalnie grozi 
No ale to moje zdanie i raczej na obniżenie nigdy bym się nie zdecydował..aczkolwiek nie ukrywam że wizualnie i jazda po równej drodze jak stół musi sprawiać frajde.. |
|
| Strona 1 z 11 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|