No niestety to są drogie rzeczy, jeżeli chcesz mieć wszystko tip top i nie mieć obaw , że np. pęknie Ci przewód paliwowy.
Tuning kosztuje i tu nie ma półśrodków...

Co prawda cena w VTG to myślę, że podali na zasadzie zaporowej aby Cie "spuścić" ogólnie nie chce im się babrać w "takie" rzeczy-napisz do Promotora a będzie taniej - na pewno

To powiem co mi odpisali gostki z VTG odnosnie tuningu silnika 1.4 16V .
Odradzają modyfikacje tego silnika ze wzgledu na wysokie koszta przy niskim
przyroscie mocy.
Natomiast proponują do Fabki swap na 1.8 Turbo ok. 200 KM i jest to koszt rzędu 17.500 pln. UUU trochę sporo ale 200 kucy w fabce + gwizd turbinki to było robiło wrażenie niczył WRC.

cena szokująca, jak ja robiłem rozeznanie to mi wyszło max 14.000 peelenów

No wiesz VTG musi z czegoś żyć - ale dowiadywałeś się na 1.8 turbo 150 KM czy na 200 KM bo to też różnica dodatkowe modyfikacje + mocniejsze podzespoły turbina intercoller etc.