Na logikę: z przodu masz 256, z tyłu będzie 232 albo coś w tych okolicach, to czemu ma nie wejść?

A ja ci tam wiem, jaki ten zacisk z przodu ma konstrukcję widziałem go ostatni razy dawno dawno temu
Ja jestem z tych, co lubią się upewnić po 3 razy

Tu masz tarcze z tyłu i felgi ATT 14" (z tego forum):



Jak widać, zostaje więcej miejsca miedzy zaciskiem a felga niż z przodu (gdzie jest chyba z 5 mm).

No i supcio, teraz tylko kupić 1 linkę, tarcze, klocki, płyn i czekać na wolny kanał u kumpla

Kanał jest do tego niekonieczny. Za to ułatwi zamianę linek. Czemu 1 linka?

Bo drugą dostałem przy kupnie wszystkiego

a teraz moja pytanie bo mi bębny z tyłu całkowicie wysiadły i się na nie obraziłem
czy można na tył wrzucić tylko i wyłącznie tarcze 232mm bez większego rzeźbienia czy można np coś większego?

Na 15 tylko 232mm jak chcesz 256mm to wtedy felga min 16 cali. Najtaniej wyjdzie swap na 232mm kup całą belkę i będzie p&p.
Pod 256mm zacisk najlepiej z ośki bo inaczej potrzebujesz zmienić jarzmo bo z 4motion nie pasuje.

Czyzby na pewno z tymi rozmiarami?

Ja mam 15" które siedzą na 256 z tylu ze sporym zapasem, ale nie słyszałem żeby ktoś założył oryginalna felge 15 na tylne wentyle.

mss, jakie masz te 15tki z tyłu? Stalówki, czy alu? Zastanawiałem się nad wrzuceniem 256 na tył, ale nie chcę znowu wymieniać zimówek na 16...

Alu jakieś badziewne. Wydaje mi sie ze lekki dystans załatwi sprawę, ale nie w stalowce

mss zobacz na ET tych felg jak możesz. Wtedy dałbym dystans zamiast kupować jeszcze jeden zestaw alu na lato bo stal 16 już mam.

Jeżeli chodzi o felgi to tak, pierwszy jest mss o którym wiem że ma 256mm na 15calowych felgach.
Jeżeli chodzi o rozmiar tarcz to 334mm też da radę i dwu tłoczkowy zacisk do tego, ale felga min 17 cali.
Oczywiście te 334 to na przód.

na chłopski rozum biorąc to wydaje mi się troszke inaczej. średnica tarczy jest zawsze taka sama, jeśli jest to np 256mm to jest taka i dla przodu i dla tyłu, prawda? więc pozostaje kwestia zacisku a z tego co patrzyłem po autach to te tylne są zawsze "skromniejsze" niż te z przodu. Jeżeli w audi a4 na tarcze 288mm wchodzą alu 15 cali to dlaczego w fabii i to na tył do 256 są potrzebne 16? Tym bardziej, że na przodzie siedzą tarcze właśnie 256 na stalówkach 14 cali z ET35. Fakt faktem, że jest tam ciasno no ale wchodzą bez problemu.
Dziwadła z tymi rozmiarami