thomas napisał(a):
Wiecie co, bez obrazy, ale obnizać zawieche na nasze drogi gdzie studzienki wystają albo są zapadnięte, a jazda przez koleiny i omijanie kamyczków na niskim profilu to normalnie grozi Obrazek
No ale to moje zdanie i raczej na obniżenie nigdy bym się nie zdecydował..aczkolwiek nie ukrywam że wizualnie i jazda po równej drodze jak stół musi sprawiać frajde..
No ale to moje zdanie i raczej na obniżenie nigdy bym się nie zdecydował..aczkolwiek nie ukrywam że wizualnie i jazda po równej drodze jak stół musi sprawiać frajde..
bez obrazy, ale zawieszenie z RSa (czyli -15mm) nie robi ŻADNEJ róznicy w użyteczności eksploatacyjnej auta. choć prawda jest taka, że mimo stosunkowej twardości nie poprawia w sposób drastyczny prowadzenia się auta. mam wrażenie ( po wcześniejszych doświadczeniach z obniżoną i utwardzoną TDI 100 ) że dopiero zastosowanie belki od RSa z tyłu i grubszego stabilizatora z przodu znacząco poprawia sytuację.
a tak swoją drogą to zderzaki w Fabii są wysoko nad ziemią i raczej krawężnika się nie zaliczy
prawdziwy dramat był w Matizie, gdzie po obniżeniu nie dało się wjechać pod prawie żaden krawężnik
. 
