Witajcie

Borykam się z pewnym dylematem - mianowicie, czy do tuningu lepiej jest zakupić fabkę z silnikiem 1.4, ale w lepszym stanie, czy 1.9 ale w nieco gorszym? Ile szacunkowo mocy można wyciągnąć z 1.4, a ile z 1.9 po dorzuceniu takich podzespołów jak stożkowy filtr, czy sportowy układ wydechowy? Oczywiście chcę także na wstępie zamontować sportowe zawieszenie.

Proszę o rady, bo mam już mętlik w głowie;)

Pozdrawiam

Akurat ten wynalazek to sobie daruj, wydech to przy grubszych modach

McGan, zależy w czym ten 1.9 jest gorszy - wypruta motorownia, zawiecha jak tapczan, rdza na budzie? wybacz, ale imho w przypadku 1.4 (zakładam że masz na myśli tdi) obowiązuje zasada "z g% bata nie ukręcisz" - tuning większości tych silników i tak kończy się dojściem do ściany 120 kucy i.. swapem na 1.9 (albo coś wiekszego) . pomyśl zatem do czego chcesz dojść a potem wybierz adekwatną do tego bazę.

Hmm, ok, a jeśli mówię o benzynce 1.4?

To zapomnij o tuningu, małym kosztem, jeszcze zależy ile chcesz z niego wycisnąć.

McGan, tematów na swapy, mody ostantio było na pęczki. Zatem przejjrzysz forum i będziesz miał odp. Nie ma co robić off topów, zbędnego ponawiania tematów juz podobnych.
Zapraszam do lektury !!