Manual by Koral

Wymiana linki ręcznego.
Potrzebne narzędzia:
- torx20
- klucz płaski 10mm
- 2 płaskie śrubowkręty
- śrubokręt krzyżakowy
- duże szczypce (kleszcze)
- klucz do kół
- kanał
Najpierw trzeba odkręcić 3 torxy 20mm pod popielniczka przednia:

Potem dwa z tylu, pod tylna popielniczka:

Tuz pod dzwignia ręcznego jest taka zaślepka – trzeba ja wyjąc.
Teraz trzeba nakładkę tunelu podnieść w tylnej części na tyle aby był dostęp do śruby regulacyjnej, która znajduje się pod tylna popielniczka.
Następnie trzeba poluzować albo nawet całkowicie odkręcić nakrętkę ze śruby regulacyjnej (klucz plaski 10mm). Następnie należy odpiąć zakucia linki z malej dźwigienki, która jest na śrubie regulacyjnej.
A teraz zdejmujemy koło, potem bęben hamulcowy, jak to zrobić jest tutaj
Teraz należy „wydłubać” linkę z dźwigienki tylnej szczeki hamulcowej, najlepiej zrobić to przy użyciu 2 śrubokrętów naraz.

Potem linkę uwalniamy z trzech wieszaków: dwa druciane, jeden blaszany – ostrożnie zdejmując ten blaszany bo trzeba go potem z powrotem zatrzasnąć jeśli nie mamy nowego.
Na koniec linkę trzeba wyszarpać w metalowej rurki:

I to wszystko. Składanie w odwrotnej kolejności.
Mała uwaga: przed przystąpieniem do napinania i regulacji linki trzeba kilka razy nacisnąć silnie hamulec nożny aby zadziałał samoregulator tylnego hamulca.


edit:
rozmowa na jego temat została w dziale Forum techniczne ręczny nie trzyma