Z manetką był ten problem, że nie można było mrugnąć długimi pociągając dźwignię do siebie.

Oto potrzebne narzędzia (TORX 8 i cieńki płaski śrubokręt), miejsca zaczepów (na czerwono) oraz śrubek (na zielono).


Odkręcamy śrubki (w tej manetce dwie ale widziałem manetkę z czterema) i odhaczamy zaczepy. Trzeba od tyłu kombinować cieńkim płaskim śrubokrętem.


Po zdjęciu pokrywy wyjmujemy dźwignię i zaznaczony strzałką biały wodzik.


Wysuwamy element z blaszkami. Do tego przyda się znów płaski śrubokręt. Podczas wysuwania przyjrzycie się jak jest on włożony.


Upalone styki mrugania zaznaczyłem na zielono. Na czerwono są zaznaczone styki załączonych długich na stałe. Do czyszczenia użyłem drobnego papieru ściernego.


Składamy wszystko w odwrotnej kolejności.
Myślę, że takie czyszczenie może uratować manetkę jeszcze na jakiś czas. Ta ze zdjęć to rocznik 2001.