Skoda Fabia RS Kit-Car to prototyp zbudowany przez prywatna firmę, we współpracy z fabryką w Mlaba Boleslav.
Gdy w 1998 roku zespół Skoda Motorsport rozpoczął pracę nad Octavią WRC, rozwój wciąż popularnych Felicii 1600 Kit-Car stanął w miejscu. Z czasem auto coraz bardziej zaczęło odstawać od konkurencji. dlatego po siedmiu latach przerwy Czesi znów wzięli się do roboty i zbudowali mocną ośkę. To Skoda Fabia RS Kit-Car, która docelowo ma stać się autem klasy Super 1600.
W lipcu 2004 r. gotowy był projekt, a w listopadzie odbyły się pierwsze testy. Czeski tuner Impromat Car na razie dysponuje tylko jednym egzemplarzem Fabi RS KitCar. Auto, które w chwili obecnej nie posiada jeszcze homologacji, jest wyposażone w silnik o pojemności 1.6l. Jednostka napędowa to swoista hybryda. Głowica pochodzi z benzynowej jednostki 1.8, montowanej m.in. w Octaviach, zaś blok został zapożyczony z klasycznego diesla grupy Volkswagena o pojemności 1.9 l. Konstrukcję poddano licznym modyfikacjom.
Bez homologacji nowa rajdowa Fabia nie może startować w imprezach mistrzowskich FIA, pozostają jej więc na razie tylko czeskie rallysprinty. Impromat Car liczy, że już niebawem z czeskiego czempionatu znikną auta WRC, a wówczas projekt Fabi Kit-Car otrzyma pełne poparcie Skody, co przyspieszy proces homologacyjny.

Silnik i przeniesienie napędu
typ: benzynowy, 4-cylindrowy, rzędowy 5 zaworów na cylinder
pojemność: 1597 cm3
moc: 220 KM / 8000
moment obrotowy: 195 Nm / 7300
skrzynia biegów: 5-biegowa, sekwencyjna, szpera
napęd: na przednie koła
Podwozie
zawieszenie (przód): McPherson
zawieszenie (tył): belka skrętna
hamulce (przód): tarcze 355mm (asfalt), 300mm (szuter), 4-tłoczkowe zaciski
hamulce (tył): tarcze 280mm
hamulec ręczny: hydrauliczny
koła: 17-calowe (asfalt), 15-calowe (szuter)
Nadwozie
długość/szerokość/wysokość: 4000/1795/1420 mm
rozstaw osi: 2482 mm
masa własna: 1000 kg
Dynamika
masa do mocy: 4,55 kg/KM
0-100 km/h: brak danych
V-max: brak danych

Zdjęcia w najnowszym,kwietniowym numerze magazynu WRC.

W/g mnie będą problemy z trakcją ze względu na napęd na jedną oś uważam, że chłopaki powinni pomyśleć nad AWD zamiast FWD

Chłopie, klasa Super 1600 z założenia ma być tania a wieć przednionapędowa. Napęd na cztery koła stosowany jest w samochodach rajdowych klas N4 (Impreza, Lancer), samochodach A8 (WRC) i nowa klasa Super 2000 (silniki atmosferyczne do 2.0 i napęd 4WD).

Prosba do Adminów ... Mozna by wkleić zdiecia z magazynu WRC
Było by to miłe uzupełnienie do wpisu Pug-a.
Senx

Respect nawet nie wiem o czym wy gadacie

pewnie że mozna, podeślij fotki i masz to jak w....

Pug, masz ten magazyn jak mniemam.

To moze byś ze skanował atrykuł z fotkami i wrzócił dla Sebastiana lub Rolexa skrzynke

już chorujemy na taką Fabkę, jedna uwaga to nie będzie Fabia Rs (Super 1600 to benzyniaki a nie ropniaki)

pozdrowionko Zimny Rally Team

W Zadvericach pod Zlinem, Jan Kopecky przeprowadził pierwszy test nowej Fabii RS Kit Car, zbudowanej w zlińskiej firmie Impromat Car - mistrz Czech zaprezentuje samochód w sobotnim rallysprincie Pelhrimov. Kit car powstał na bazie seryjnej Fabii RS, a silnik o pojemności skokowej 1596 cm³, stworzono z wykorzystaniem jednostki 1.8, używanej w Octavii RS. Skok tłoka został zmniejszony do 77,4 mm.

Ciężar niewiele przekracza limit dla A6. Moc maksymalna zmierzona na hamowni, nie odbiegała od osiągów topowych Super 1600. Prace rozwojowe będą się koncentrować na zwiększeniu momentu obrotowego. W układzie transmisyjnym zastosowano francuską skrzynię biegów Sadev, używaną w S1600 przez Renault, Citroena i Peugeota.

Fabia RS Kit Car uzyskała narodową homologację 15 kwietnia. Wystąpiono z wnioskiem o rozszerzenie homologacji na międzynarodowe mistrzostwa Czech. Wówczas samochód mógłby startować we wszystkich imprezach na terenie kraju - poza Rajdem Barum. Prace nad projektem rozpoczęto przed dwoma laty. "Ojcem" nowej rajdowej Fabii jest Vlastimil Bruzl z Impromat Car.
(www.autoklub.pl)

ja chce TAKA MIEC

te poszezenia sa cudo tylko trzeba miec minimum 19tdi do takiego samochodu bo mnie krew zalewała jak bym miał 1.4 MPI

Moje źródło wiadomości z Czech donosi iż ta fabia niebieska ma wsadzony silnik 2.0T FSI. Mam jeszcze zdjęcia które jak Seba wkleji to zobaczymy.

Dawaj na maila:)

ta niebeska jest cudowna!, dawajcie te nowe zdjęcia.

W tej żółtej widać że lusterka są takie ciekawe, aerodynamiczne.

Taki mały szczególik