Rapid sedan ma bagażnik 550l, ciekawe ile to ustrojstwo będzie miało - pewnie 100-80 l mniej. Marnują potencjał auta, zamiast zrobić uczciwe kombi za rozsądną cenę to nie dość, że podnieśli poprzeczkę w cenniku to jeszcze wypuszczają dziwne auta dla nikogo.

Jasełka panie Kombi ma mniejszy o 100 l bagażnik od sedana. I znowu nazywają Rapida kompaktem





Na targach motoryzacyjnych we Franfurcie IAA 2013 główną premierą na stoisku Skody będzie nowy model Rapid Spaceback. Kompaktowe kombi powinno pojawić się w sprzedaży w październiku. Czesi właśnie zaprezentowali jego pierwsze, oficjalne zdjęcia
Skoda Octavia RS Skoda Octavia RS

Spaceback będzie drugą odmianą karoserii Rapida. Nowa Skoda skierowana jest do młodszej grupy odbiorców i jest aż o 18 cm krótsza od limuzyny. Styliści zrobili wszystko żeby w jakimkolwiek stopniu nadać karoserii Rapida sportowe akcenty. W linii bocznej lakierowany jest tylko słupek A i D. Wszystkie inne są czarne. Modelom na zdjęciach prasowych zabudowano duże koła, są też wersje z dużym szklanym dachem i przyciemnianą szybą, która sięga do połowy klapy bagażnika. Spaceback stara się łączyć wielofunkcyjność nadwozia kombi ze akcentami modeli Sportback. Tyle z tyłu, za to do przednich drzwi nowy model jest identyczny z limuzyną.

We wnętrzu Spaceback oferuje trójramienną kierownicę i nowe wzory tapicerek. Ilość miejsca dla pasażerów jest porównywalna z tą w zwykłym Rapidzie. Za to bagażnik jest mniejszy - mieści 415 litrów (limuzyna-550 litrów), a po rozłożeniu siedzeń jego pojemność wzrasta do 1380 litrów (limuzyna-1490 litrów).

Skoda oferuje Spacebacka z czterema jednostkami benzynowymi i dwoma dieslami o rozpiętości mocy od 75 KM do 122 KM. Po raz pierwszy pojawi się diesel 1,6 TDI o mocy 90 KM. Ma to być najbardziej oszczędna wersja Greenline, która wg zapewnień producenta będzie zużywać średnio 3,8 l/100 km i wydzielać 99g/km substancji szkodliwych.

Skoda nie podała jeszcze cen nowego modelu. Czesi nie potwierdzili również oficjalnie użycia nazwy Spaceback dla nowej odmiany Rapida.

Na zdjęciach, w tej wypasionej wersji (felgi, panoramiczny dach) prezentuje się całkiem ładnie (w przeciwieństwie do poprzednich zdjęć). Ale i tak mnie nie przekonuje.
FIII i Rapid będą do siebie bardzo zbliżone - ciekawe, ile ludzi zostanie naciągniętych i zrezygnują z zakupu FIII na rzecz "o klase wyższego", ale ledwo co drozszego Rapida..

Pomyliła im się nazwa: rapid kombi powinien się nazywać "spaceLack", czyli "brak" lub "niedobór" miejsca. Chyba że (jak tu ktoś niedawno twierdził) ten model rzeczywiście jest dla frajerów.

Wczoraj widziałem na ulicy tą Skodę, muszę powiedzieć że przykuła mój wzrok. Ładne zgrabne autko, nieduże, niemałe zgrabniutkie do miasta. Fajne autko Skoda zrobiła

Mnie się też podoba (liftback), ale żeby rapid kombi - przy większym rozstawie osi i szerszym nadwoziu - miał bagażnik mniejszy niż f1 kombi to jest absurd! Ktoś to potrafi sensownie wytłumaczyć?

Może dla ludzi nie potrzebujący dużych bagażników, nie przeliczających każdego auta bagażnikiem, nie lubiących sedanów? z tego co się orientuję chodza po swiecie tacy.

A jakiś rzeczowy argument?

Jak będzie Rapid 2.0tsi 200+KM, 3 drzwiowy hatchback to się nad nim zastanowię

Ten space zapewne jest mocno odczuwalny w kabinie - zwykły Rapid, w porównaniu do F2, robi wrażenie więc zakładam, że Spaceback pod tym względem robi jeszcze większe wrażenie. Z jednej strony to fajnie... tylko dla kogo to? Dla dużej rodziny, która nie będzie miała miejsca na bagaże? Dla samotnych kierowców coby mogli się wyciągać podczas jazdy? Nie czuje tego samochodu chociaż przyznaje, że jest ładny... Mi najbardziej pasuje miejską taxi

Miejskie taxi czemu nie, ale również jako taki mamochód, byleby wózek wszedł do bagażnika łatwo i bez kombinacji z czym w Fabii niekiedy jest problem a w sedanie jeszcze większy jeżeli nie jest to spacerówka.

A3 sportback przyjęło się na rynku głownie wśród płci pięknej

To będzie się nazywał Fabia RS (trzeciej generacji). (ale na bank 5-drzwiowa)

Za 7-10 lat dla młodych, sportowy wygląd, nie obciachowy jak Fabia, tani no i nie sedan. Będzie szedł na rynku wtórnym jak bułeczki świeże. W określonej grupie.

Problem jest tylko taki, że ktoś to wcześniej musi kupić, a tu lasu rąk raczej nie widzę, pożyjemy zobaczymy - moim zdaniem wmawianie ludziom, że napompowany hatch segmentu B jest kompaktowym kombi to lekka przesada. Przesadą jest też cena. Przy okazji: tu będzie taka sama gama silnikowa, więc dalej będą montować TSI na łańcuchu

Może o to chodzi - Rapid nie wpadł (jeszcze) do żadnej szufladki tak jak Fabia - dziadowóz, kapelusznik itp. Jaka jest Fabia i kto nią jeździ wiedzą wszyscy, ale Panieeeee, Rapid to już inna bajka, dyrektorzy się nią worzą.. Poza tym podobnych samochodów podobnych do nowego Rapida może być więcej - w końcu Skoda, o ile dobrze kojarzę, zapowiedziała, że co pół roku chce wypuszczać nowy model...

Co ciekawe w tym nowym Rapidzie w końcu pojawi się soczewka w reflektorach i xenony. Ale nie będą to typowe xenony tylko coś pomiędzy zwykłą żarówką, a trdycyjnym xenonem.