Póki co to i tak koncepcja, Rapid też fajnie wyglądał na wizualizacjach a wyszło jak zawsze. Jakiekolwiek to nowe Toledo by nie było jeśli bedzie klasyczną limuzyną jestem stanowczo za bo to co jest aktualnie to jakaś totalna porazka stylistyczna.

Gdzieś czytałem, że podstawowy silnik Rapida to 1.2 HTP 75 KM.

Z tym silniczkiem, jak masa nie bedzie zbyt duża to jeszcze da radę ale jak masa zbliży się do Octavi to bedzie słabo

Masa będzie raczej spora, bo rozstaw osi ma być większy niż w fabii, szerokość też, a do tego jeszcze za tylnym kołem więcej budy. Już nie kumam jak bardzo/mało się ma indyjski rapid do tego europejskiego, bo indyjski to nic innego jak fabia 2 sedan.

Ale i teraz bujają się po autostradzie octavie 2 z zabójczymi motorami 80KM. Wbrew pozorom, ludzi, którzy chcą auta z jak najtańszym silnikiem, jest całkiem sporo ("bo tak samo przecież jedzie do przodu, a mnie tam się nie spieszy"). Do tego dochodzą ci, którzy nic nie kumają oprócz nazwy marki i modelu.

Tak mi się przypomniała znajoma, która kupiła astre 2 1.4, bo waży ona (według właścicielki) 1,6 tony, więc niełatwo jest taka masę ukraść .

Seat piękny!

W najnowszym MOTORze jest opisany pokrótce nowy SEAT Toledo i dość szczegółowo SKODA Rapid (wymiary, silniki i więcej zdjęć łącznie z wnętrzem).
Oba auta ładne, choć chyba SEAT ciut lepiej wpadający w oko. Co do środka to tradycyjnie i podobno wszystko z twardych plastików brrrr. Ogólnie mi się podoba i zewnątrz i z wewnątrz ale jak to moja żona stwierdziła widząc środek "jakoś tak starodawnie jak było kiedyś w samochodach" . Coś w tym jest .
Wg. wymiarów w środku na długość ma być więcej miejsca niż w obecnej Octavii bo rozstaw osi jest o 2 cm większy, za to Rapid jest węższy chyba o 6 cm (niech mnie ktoś poprawi jak się mylę bo piszę z pamięci).
Ogólnie (poza twardymi plastikami jak dla mnie) zachęcające autko. Oby z cenami i wycinaniem wyposażenia w najtańszej wersji nie przesadzili.
Mam nadzieje, że ceny będą się zaczynały od takiego poziomu (nie wyżej) jak w Octavii Tour bo oficjalnie Rapid ma ją zastąpić.
Piszą, że sprzedaż od października.

Pozdrawiam

ja tam lubię stere designy kokpitu

Seat tym kształtem Toledo wraca do korzeni, pamietacie Toledo1 lub T2? To najnowsze ma kreskę bardzo podobną, oczywiście na +.
A w temacie Polo stylistycznie lepsze, różni się drobiazgami, szczegółami, ale to one wpływają na postrzeganie całości, np lampy Polo (w środku czerwone, bardziej dorosłe, bez udziwnień) a lampy Rapida (po środku biała wstawka, jakoś lipnie to wygląda, tak prawie Audi), to tylko jeden przykład.
A zerknijcie na lampy Seata, od razu kojarzą się z marką, jakieś takie ponadczasowe..... right?

Pełna galeria
http://moto.pl/MotoPL/51,88389,12127817.html?i=7

Wszystko spoko, ale srodek jest tragiczny, a calosc wyszla na rynek jakies 10 lat za pozno.

Mam podobne odczucia. Przód całkiem ok, tył w stylu skody - zupełnie nijaki, ale wnętrze to już chyba nawet w citigo jest ładniejsze.

Zobaczcie tak dla porównania nowego Leona słaba fota ale tył urywa !!
http://www.autokrata.pl/artykul/mamy-zd ... eona-13744
znalazłem oficjal foto
http://www.autokrata.pl/artykul/nowy-le ... lnie-13749

hmmm mi to przypomina Mitsubishi z tyłu... takiego asx na ten przykład

Rzeczywiście trochę podobny ale to na + czy -

A dla mnie to Gulietta.

Pierwszy leon i tak był najładniejszy.