No ale kto tu pitoli o wąskości nowej fabii? To nie jest ona szersza od rapida? Bo z danych katalogowych właśnie na to wychodzi.
No jak to rapid liftback może być wygodniejszy, skoro rozstaw osi w spacelacku jest identyczny? Chyba to wynik chwilowego widzimisia...

A co do wygody osób bez nadwagi w szerszym aucie: teraz mam dokładnie 20 cm szersze, ale nic mi to nie dodało wygody, bo w f1 nie ocierałem sobą ani o drzwi ani o pasażera obok. Za to autem mniej telepie na nierównościach gdy koła są dalej od siebie (w obu kierunkach). Oczywiście, można tą zaletę zniwelować poprzez nadzianie naleśników na większe felgi, ale to nie mój styl-mam najmniejsze możliwe, tak jak kros :-).

Jedna mała uwaga. Owszem F3 jest wg. katalogu szersza od Rapida ale głównie na zewnątrz. W środku jest można powiedzieć identycznie. Różnice są kosmetyczne w milimetrach. W każdym razie jeśli mamy porównywać Rapida do Fabi to już do F3 Combi, co nie zmienia faktu, że Rapid w przedziale pasażerskim będzie wygodniejszy bo jest większy i to sporo a jeśli chodzi o bagażnik to w wersji LB jest ogromniasty ale w porównaniu z wersją SB to prowadzi Fabia choć na szerokość jest węziej w bagażniku Fabii.
Krótko, Fabia 3 Combi może zagrozić tylko Rapidowi SB choć jest w tym bałaganie jedna zależność. F3 Combi wybiorą Ci potrzebują bagażnika a Rapida SB Ci co potrzebują miejsca w środku.
Rapid LB to inna bajka, raczej nie mająca porównania do Fabii bo ma i dużo miejsca w środku i ma wielki ustawny bagażnik na dodatek bez tych beznadziejnych plastików, tylko z normalną materiałową tapicerką w każdym miejscu.

jak popatrzylem na cennik i co oferują poszczególne wersje to kupowato co cenowo wychodzi w stosunku do f2 jak kupowałem.

raz ze srodkowa wersja jest w ogole nieoplacalna bo oferuje niewiele wiecej niz podstawowa. cena jest wyzsza niz w F2.

dodatowo i tak trzeba dobrac pakiety i wychodzi kosmos . w granicach 65tys ze znizkami za topowego diesla. wiec trzeba sie brac juz wersje wyzej a to juz w ogole kosmos.

dla mnie ma dwa plusy nowa fabia.
1) ladnie wyglada kombi
2) wiekszy rozstaw i nizej siedzi. wstawil bym bilstein b8 i banan na gembie.
tylko silnik 1.4 tdi ...... duzo z niego sie nie wycisnie ponad to co jest

Bardzo podoba mi się nowa Fabia II w wersji Combi -> jak dla mnie przepaść pomiędzy Fabią II kombi.

Taa, w fabii II "c" lepsiejsze jest od "k".

No ja tu właśnie śmiem tak "pitolić" na podstawie przymiarki w realu, faktycznie nowa Fabia III jest szersza nieco od FII szczególnie z przodu, ale po zajęciu miejsca w Rapidzie wyraźnie widać, że przestrzeń jest większa...
Mam wrażenie że w nowej fabii chodziło o to by ją nieco poszerzyć optycznie, żeby na wąskiej oponie nie wyglądała jak tramwaj , co jest szczególnie widoczne w wersji F2 Combi.

tak zle chyba nie jest

Piękna jest ! ale widzisz fotkę pstryknięto z perspektywy "żaby" stąd mylne wrażenie o bryle auta. Weź zrób zdjęcie fabci 2 z oponami 165/70/14 centralnie od tyłu to uchwycisz ten klimat

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/aedd8a386ce0a07d.html

xtremesystems
hej heloł, Twoje autko wygląda spoko bo jest obniżone i ma szerokie kapcie, natomiast kolega powyżej pisał o takim autku na kołach 165/70/14 i seryjnym zawiasie, a to zdecydowanie NIE WYGLĄDA, zresztą nie kombi tak samo, wiem bo mam.

Jakoś się ta bryła bardzo nie zmieniła; przód/tył wygląda bardzo podobnie do f2. Czy tu są opony 165?

Na tej wizualizacji widać felgi CARME (w każdym razie jest takie wrażenie, że to ta felga) więc opona to 185/60 R15

Gdzieś czytałem ze standardem jest opona 185/60 R15.

w FIII standardowo montuje się 175/70 na felgach 5J

Jakby ktoś jeszcze nie widział - "pierwsze" jazdy F3 kombi.

https://www.youtube.com/watch?v=ecGl5w86p_Y

byłem dziś w salonie- wczoraj był telefon czy chce obejrzeć i pojeździć. Pojechałem tam- wziąłem też połamany zagłówek tył F II w którym tworzywo rozkruszyło się przy -10 stopniach niczym zabawka z odpustu- z uwagi na to ze podniosło mi się ciśnienie popatrzałem tylko do środka i pomyślałem- tandeta nigdy więcej skody - nową astrę o klasę wyższą można teraz w promocji zgarnąć za 54K