Przecież nie ma benzynowego 2.0 w leonie. A 1.8 (nadal olej żłopie?) w kombi kosztuje ponad stówkę (czyli tyle samo co nowy civic 1.5, co ciekawe, z nieokradzionym zawieszeniem nawet w najtańszej wersji).
Aktualny leon jest jakiś taki retro w środku, a ibiza zabawkowa, jak miejskie, najmniejsze autko.

Oczywiście, że jest. W wersji Cupra

Nie wiem czy 1.8 żłopie olej, to chyba jakiś nowy silnik niby. I jak pisał leshnikov jest 2.0 w wersji cupra która chyba także jest w wersji ST.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No rzeczywiście:

http://www.seat-auto.pl/content/dam/cou ... _cupra.pdf

Nawet taniawo, jak na 300 KM. I 20 tłoczków w zaciskach (nie zweryfikowałem).

uzywanego tsi dalej niz z 14 roku nie kupie.

Czy ja dobrze składam fakty że tu jakieś o3 fl się pojawi?

tapatalk

a zes se wykombinował .szczerze to nie wiem co bedzie . narazie robie sobie chwile zastanowienia i luzu bo zakup auta powoli zaczal sie robic stresem zamiast przyjemnoscia.

zobaczymy

Z używkami tak jest bo albo musisz się spieszy bo ktoś będzie pierwszy albo padaki. Przyjemność jest jak bierzesz z salonu wtedy sobie robisz konkret pod siebie tyle że niestety trzeba wtedy za to odpowiednio zapłacić.

Też czytasz skodaclub.pl?

narazie nie wiem tak jak pisałem. ale przyznam ze dostalem pewien rabat. ktory jak to okreslili u innego dealera jest "po bandzie"

moge powiedziec tyle ze np gdybym chcial rske mialbym za 103k. gdzie normalnie krzycza po 110 [a w katalogu jest za 115]
ale uspokajam rs odpada i tak

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

No to budżet rośnie piekielnie szybko - gratuluję! (zmień tytuł tematu)

nie rosnie piekielnie szybko. po prostu kalkuluje.

jezeli dobry mondeo kosztuje uzywany ok 70-75 tys a fokus uzywany w granicach 55 (dobry) z odpowiednimi silnikami.


zapyalem kilku dealerow polecanych forda to po tygodniu dostalem jedna odpowiedz . reszta mnie zlala. a chcialem konfigurowac foke titanium 1.5eb.

albo daja smieszne rabaty po 3000-5000 tys.


wkurzony na obsługę forda poszedlem do kolegi w salonie skody i dostalem octavie na pełnym wyje#$niu w cenie focusa w moze nie w totalnej biedzie ale bez zachwytow.


nie wiem czy sie zdecyduje ale wiem ze mam cene bardzo dobrą. i finansowanie jest bardzo fajne teraz w vw.

co do budżetu. po prostu uzwanych aut w takim stanie jakbym chcial nie ma nawet po duzych pieniadzach. wiec mozliwe ze wezme nowa .

decyzji jeszcze nie ma ale ja zawsze kalkuluje na chlodno.

O kutwa! Ale rabacior!

Całą flotę do korpo chcesz kupić?

Pewnie zgłębiłeś temat, to wiesz dobrze: od jakiego silnika w o3 dają nieokradzione tylne zawieszenie?

od jednynego slusznego 1,8tsi

bardziej zglebiam temat jakie heble daja. bo jak 288to żenada bo takie mam w fabii. w rsie sa 340.

wiem ze robia ludzie przeszczepy hebli z rsa . ale mnie szczerze juz sie nie chce w to bawic. jesli bede bral to tak zrobione ze bede mial wszystko co chce. kubły, sport zawias i inne duperele

Jeszcze jest 312 pomiędzy, i takie widnieją w katalogu brakeparts.pl. Tył (też) bida, bo 272 (rs takoż).

Na tej 340 dalej siedzi 1 tłoczek w zacisku?

Ciekawe, że eresowi dają tarcze 340 przy jego najsłabszym silniku wśród konkurencji. Wymyśliliby jakąś inną nazwę (odpowiednik st), żeby tak ciągle plamy nie dawać.