zastanawiam sie nad takim czyms . tylko niejako tez pojawia sie problem z szukaniem pewnej firmy. bo juz czytalem o partaczach w tej branzy.

Ja osobiści doświadczenia nie mam z takimi firmami. Oni udzielają się na forum isi i jak pisałem doradzają (dają opinie o ogłoszeniach), a wydaje mi się ze już pare osób z forum weryfikowało auta przy ich pomocy.
Innych firm nie znam, musisz poszukać i poczytać opinie.
Innych firm nie znam, bo nie interesowałem się.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

XS ja właśnie przez te ulepy wszelakie wróciłem do F3. Naoglądałem się "bezwypadkowych" łącznie z takimi, które stały w kilku ASO w komisach. I zdecydowałem, że kupię mniejsze, ale nowe. Nie żałuję. Do tego koszty idą na firmę więc nie boli tak mocno

widzieliscie ze z f3 chyba juz jest problem bo nie ma w cenniku 1.2tsi 110 .tylko 1.0

Jak nie ma, jak jest - dopiero chwilkę temu sprawdziłem.

Ale najtańsza jest 10 000 zł droższa niż była najtańsza f2. W ogóle, to nie wiedzieć czemu nowe auta znacznie podrożały.

zes patrzyl na 2017 a tera chyba juz obowiazuje 2018

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

W maju 2017 już obowiązuje cennik 2018?

Ale rzeczywiście, rok modelowy 2018 nie ma już silnika 1.2 - same trzycylindrowce. Bleee... (i kup tu mniejsze, ale nowe)

Rok modelowy się zmienia coś ok Tygodnia 22.
Również potwierdzam - zamówienia już idą na 1.0


tapatalk

Ja brałem z placu. Cena przyzwoita bo prawie 10k pln niższa niż w konfiguratorze. Rozejrzyj się po tym, co oferują dilerzy - octę 1.4 też brałem pod uwagę. Sporo ludzi źle wypowiada się na temat silników tsi, a większość nawet nimi nie jeździła. Ja też byłem sceptyczny, ale jak na razie jest ok.

Ale ty sprzedasz zanim osiągnie przebieg, po którym ma sporą szansę nie być OK, więc twoja opinia jest nabywcom starzyzny nieprzydatna.

Każde używane auto może być nie ok. Niezależnie od silnika czy konfiguracji.

weukowi chodzilo raczej o stopien zagrożenia awarią. pomijajac czy auto ubite czy nie

zakladajac ze znajduje auto niebite z np 2013 roku to wole miec 1.6/1.5 ecoboost niz 1.4 tsi

pomijam roznice mocy

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

I tu, mimo mojej ogólnej niechęci do forda, muszę się całkowicie zgodzić: od samego początku ecoboost udał się znacznie lepiej niż tsi, w wersji trzycylindrowej też. Silnik forda w budzie vw to byłoby optymalne połączenie.

A żadne używane auto nie będzie idealne. Moja fabia miała na błotniku miejsce z ponad 1 mm szpachli (poza zakresem miernika), jedne drzwi wymienione i cały bok lakierowany, a silnik klepał (wada fabryczna). A i tak uważam, że to była bardzo korzystna oferta. Oczywiście, nic nie było zatajone przy sprzedaży.

Obecny focus ma malowany lewy tył (z którym nic się nie dzieje od 6 lat),a przód jest podzióbany milionem śladów po kamyczkach. Ale 9-letnim lepiej się nim jedzie niż nową fabią czy rapidem, nawet wersjami za 7 dych.

dlatego bronie sie rekami i nogsmi przed nowa fabia czy ibiza [choc fajna st fr stoi w jednym salonie] ale to nadal auto jak fabia z silnikiem jak fabia

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

A może Leon a nie Ibiza. Nadal podobne silniki ale jednak auto większe... No i możesz poszaleć w kierunku 1.8 lub 2.0


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk