To chyba najodpowiedniejsza grupa - bardziej ogólnej nie znalazłem.
Problem nie tyle dotyczy samej Fabii, co ogólnego prawa samochodowego.

Czy można samochód ciężarowy (Fabia Sedan) "przepisać" na zwykły osobowy?
Sprawa przedstawia się tak, że kupiłem ciężarowy samochód "na firmę",
ale ta !@#$!@$% krata zrobiła zeń jeszcze mniejszy samochód,
ogranicza widoczność we wstecznym lusterku
i skrzypi podczas jazdy jak szalona.

Kiedy skończy się lizing, chciałbym przerejestrować go na zwykły osobowy
i zdjąć tą !@#$%# kratę.

Ktoś się orientuje czy jest to możliwe, ile ewentualnie kosztuje
i co trzeba dostarczyć (papiren)?

Taki zabieg jest mozliwy.
trza zrobic badanie techniczne takiego auta, zglosic w Urzedzie komunikacji fakt iz likwiduje sie "ciezarowke" a robi osobowke...
pewnikiem kosztyto ok 200zl za przerejestrowanie + 100??zl za badanie tech..
przedstawic pewnikiem trza umowe kupna (bo firma polizingowo moze odsprzedac ci takie auto) stare blachy dowod rej.. dow osobisty i tyle :]...
wiem ze czasami urzad robi problemy - np koles ma VW POLO 2 osobowe bo bylo VAN.. i jak chcial likwidowac krate to te jelopy w urzedzie wpisali my 4 osobowy samochod.. no i sie wpienil i kazal wpisac ze tam sa tylko 2 miejsca ale ciezko bylo zrozumiec pani z okienka ze moga byc auta z 2 siedzeniami ..

Po kolei:

1. Jedziesz do warsztatu któy może wystawiać zaświadczenia dla stacji diagnostycznej.
Warsztat taki odkręca śrubki od kraty, inkasuje pieniądze i wystawia zaświadczenie, że dokonał zmian w homologacji pojazdu. Tutaj też mogę Ci zainstalować dodatkowe pasy bezpieczeństwa, zagłówki, etc.
2. Jedziesz na stację diagnostyczną - robisz to bezprawnie, bo samochód po zdjęciu kraty nie spełnia wymogów homologacyjnych.
3. Na stacji diagnostycznej robią Ci pełny przegląd dopuszczający do ruchu, taki jakbyś rejestrował samochód własnoręcznie zrobiony lub odbudowany z kabrioletu i harmonijki i przystanku autobusowego.
4. Z papierami ze stacji diagnostycznej idziesz do wydziału komunikacji, gdzie wystawiają Ci nowy dowód rejestracyjny.

Wszystko ładnie i pięknie, ale jak się okazuje niektóre gminy robią to bez problemu i zbednego kwasu, a w niektórych spotykasz się z odpowiedzią, że to niemozliwe, BO TAK !
Czyli najpierw należy zainwestować parę zł w telefony i rozpoznanie terenu.[/scroll]

Dzięki chłopaki. A może ktoś zestąd będzie chciał kupić ciężarowca?

Wszystko ladnie pieknie, ale co z VAT-em? Czy nie trzeba go bedzie oddac, tego odpisanego od rat leasingowych?

Jak zakończył się okres planowanej amortyzacji to raczej nie, piszę raczej bo nie jestem w 100 % pewien - zapytam się żony, księgowej.

Dokładnie 16v. Amortyzacja, to 3 lata - tyleż samo ile trwa mój lizing.
Zatem po tym okresie powinno się udać przerejestrować.

A ja mam ciężarówkę i juz 3 roczek bez kratki pomykam...

Tak jak pisali poprzednicy, ale chciałem dodać ,że potrzebne bądzie zaświadczenie o numerze Regon firmy, która będzie robiła przekfalifikowanie, faktura za wykonanie tej usługi koszt ok 60 zł, a następnie badanie techniczne - ale takie droższe i nie każda stacja to robi 180 zł z opisem dokonanych zmian (usunięcie siatki, pas bezpieczeństwa dla 5-tej osoby) i z tym wszystkim do wydziału komunikacji. W dowodzie rejestracyjnym i karcie pojazdu ma być wpis że jest to auto osobowe na 5 osób. Pozdro!

No to masz szczęście bo znajomy na godzinę zdjął kratkę bo jakieś graty przewioził i zapłacił nie pamiętam, ale chyba ze 200 zł jak go zatrzymali.

To i tak miał szczęście, bo za to policja może:
1. Zatrzymać dowód rejestracyjny i odcholować na lawecie, bo samochód nie spełnia warunków homologacyjnych dopuszczenia do ruchu.

2. Skierować sprawię do urzędu skarbowego który nakarze Ci zwrot odliczonego VAT wraz z odsetkami.

Nie wiedziałem, że za jazdę bez kratki przy ewentualnej "wpadce" są aż takie surowe kary Jednak zawsze trzeba się pilnować na każdym kroku.

Ja mam hatchbacka i też mnie ta kratka wnerwiała. Wykręciłem więc podłokietnik i wyciąłem plecy w przegrodzie i mogę składać siedzenia i w razie potzreby przewieźć coś dłuższego. Na pierwszy rzut oka nie widać różnicy bo góra kraty jest. Na drugi rzut - na szczęście nikt sie nie przyglądał...

Tak, kumpel mówił, że niebieski brzęczał o tym, że ludzie wyłudzają, naciągają i kupują kratki dla VATu a potem jeżdżą bez. Tym bardziej się wkurzał (kumpel) bo faktycznie zawsze jeździ z kratką...



Tak, wiem że tak ludzie robią - zastanawia mnie tylko jak do tego tematu podchodzą diagności na badaniu technicznym?

Witam!

Zamierzam kupić fabie kombi z tego ogloszenia http://allegro.pl/item456687978_skoda_fabia_2003rok.html
W opisie aukcji napisane jest ze ma holomogacje na cieżarowe. Co to znaczy? jak z rejestracja na normalne auto?

Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam