Witam
Czyż by kolega K_Popiel obstawiał wyciągnięcie łańcuszka rozrządu, pytając o przebieg? Wielce prawdopodobne, jak i wiele innych przyczyn również. Gdyby autorka zechciała precyzyjniej opisać problem to może przez internet uda się coś wywróżyć, jednak przypuszczam, że autorka nie ma pojęcia o mechanice, więc bez wizyty u mechanika się nie obędzie. Tak jak kolega poradził, zacząć od najprostszych rzeczy czyli filtr powietrza, szczelność układu dolotowego itp. Nie sugerować się tym co powiedział ten mechanik bo żaden z niego znawca skoro wymienił czujnik na nowy bez sprawdzenia starego, chociażby przy pomocy zwykłego uniwersalnego miernika, mało tego auto dalej nienaprawione, dlatego najprościej jest poprosić kogoś aby zrobił diagnostykę jeszcze raz włącznie z logami dynamicznymi, a jeśli sobie nie poradzi z analizą to to co mu wyjdzie "wrzuć" tu na forum to przeanalizujemy. Teraz tak:
- czy auto gaśnie po zdjęciu nogi z gazu zarówno jak jest na biegu jałowym jaki i jest na biegu, zarówno podczas jazdy jak i postoju?,
- co oznacza: "po nagrzaniu problem jakby znika" ?,
- kto, kiedy i jak czyścił i adaptował przepustnice?
- czy autko ma gaz?
Najczęstszymi przyczynami tego zjawiska, które dotknęło posiadaczy fabii, były przepustnica(nie wyczyszczona, nie zaadaptowana, uszkodzony zespół sterowania przepustnicy), uszkodzony sterownik silnika, uszkodzony czujnik położenia pedału przyśpieszenia. Napisz z jakiego miasta jesteś w kuj-pom, jak z Bydgoszczy to Ci mogę polecić warsztat, bo ja teraz jestem za granicą i w Bydgoszczy będę dopiero w marcu.
Pozdrawiam
|
Co do jazdy do w trasę bym się bał pojechać, zgaśnie i ni odpali 300km od domu i problem.
