Zapewne chodzi ci o lewą stronę tą z krótką półosią, niestety trzeba półoś wyjąć ze zwrotnicy, pozdrawiam.

Ja miałem podobny problem przy wymianie łożysk na McPhersonie.Próbowałem kolumne wyciągnąć bez sciągaczy założonych na sprężynie i tez brakowalo mi miejsca aby kolumna zeszła ze zwrotnicy.Tak wiec załozyłem sciągacze na sprężyne, dobrze ja scisnołem i zeszlo i weszlo bez problemu miejsca bylo w sam raz.

Mi się udało wyjąć lewy amor też bez odpinania półosi.

Odgrzeję kotleta i przykleję się do tego tematu.

Koledzy we wrześniu miałem wymieniane przednie amortyzatory, powiedzcie czy to jest normalne że podczas jazy buja autem podczas nierówności i buja tak że czuje się na kierownicy.

No niestety nie jest to normalne, właśnie po to wymienia się amory żeby nie bujało Może jakaś wada amortyzatorów jest - albo jakąs lipę ci wsadzili czego Ci nie życzę bo to wtedy pieniądze wyrzucone w błoto

wymień tuleje przednie i tylne wachacza oraz tuleje tylnej belki a problem zniknie, pozdro

Anubis dzięki jutro na szesnastą jestem umówiony u mechanika który mi amorki wymieniał.

po to tu jesteśmy, by sobie wzajemnie pomagać

Zapewne chodzi ci o lewą stronę tą z krótką półosią, niestety trzeba półoś wyjąć ze zwrotnicy

Bardzo ciekawe. Szkoda że nie trzeba wahacza całego wyjąć.

Witam, w Fabii którą będę się opiekował występuje mocne walenie na dziurach. Biorąc pod uwagę to, że przód dość miękko się naciska w stosunku do tyłu i trochę buja obstawiam amortyzatory.

Pytanie do osób które mają pojęcie.
Czy te amorki podejdą plug&play do tego auta? http://motoneo.pl/czesci/amortyzator,30 ... hs_32#cont
Oraz czy taki zestaw do tych amorków podpasuje? http://motoneo.pl/czesci/os%C5%82ona_am ... n_101#cont
Czy te odboje są tam piankowe?
Czy coś może tam nie pasować?

Nie sprawdzałem odbojów - okaże się jak wyjmę kolumnę, ale czy myślicie, że przy przebiegu 120tys. odboje nie powinny być jeszcze raczej całe?

Inne pytanie, wie ktoś na 100% jaki rozmiar splina tam występuje, oraz jaki jest rozmiar nakrętki na rurce amortyzatora?