Dzięki za potwierdzenie przypuszczeń i za identyfikację numeru cylindra. Tak sobie myślę, że zanim zainwestuję 140zł w nową cewkę zapłonu, to zrobię jeszcze taki test, że zamienię cewki miejscami, np. pierwszą z drugą. Jak po podłączeniu interfejsu pokaże się wtedy, że przerwa zapłonu w cylindrze drugim, to znaczy ze cewka jest rzeczywiście do wymiany. Jak zamiana nic nie zmieni, to pewnie kable gdzieś poprzegryzane, hmm 
_______________________________________________________________________
[ Dodano: 2010-01-14, 01:32 ]
Małe podsumowanie usterki. Skoda Fabia 1,2 12V.
Rzeczywiście uszkodzona była cewka zapłonowa. Koszt nowej cewki w salonie Skody: 154zł. Dobrze że poszła jedna, a nie wszystkie trzy na raz.  Numer części to: 036 905 715 F. Po wymianie cewki minął już miesiąc i autko śmiga aż miło.
W załączniku zrobiona przeze mnie fotka z demontażu cewki. Najłatwiej zrobić to podsuwając plastikową opaskę i ciągnąc za nią jakimś ramieniem opartym o silnik - wychodzi to z dosyć dużym oporem. Trzeba uważać żeby nie skrzywić cewki i nie urwać kabli (warto wcześniej poluzować ich zaczepy). Na zdjęciu widać sposób założenia opaski. Widać też w głębi świecę. Jak by ktoś chciał później wykręcać świecę to potrzebny jest baaaaardzo długi i wąski klucz. Mnie udało się dwoma kluczami rurowymi wsadzonymi jeden w drugi.
|