Z olejem jest podobnie jak z filtrm paliwa ASO też mówi, że się nie wymienia i jeszcze wiele innych pewnie rzeczy. Lepiej wymienić cały zesół niż babrać się z p..........dołami, a i do tego kasa większa.
Ja mam taką zasadę dzięki której auta jeżdżą bezawaryjnie, a mianowicie:
Co trzy lata do wymiany idzie olej w skrzyni, płyn chłodzący i płyn hamulcowy
Bez względu na przebieg i ich parametry. Dzięki temu nie wiem co to awaria skrzyni, pompy wody, czy też rozsadzenie silnika bo płyn ma niską odporność na zamarzanie.
I takie jest moje zdanie. Dlaczego olej w skrzyni miałby się nie starzeć?
1. Nie jest zalana na max.- a do pełna (w związku z tym w wyniku różnicy temperatur pojawia się woda i po ściankach spływa do oleju.
2. Nie wierzę, że po 5 latach nie stracił swojej lepkości w wyniku normalnej eksploatacji i przebiegu (ok. 10 kkm.)
3. Widziałem olej ze skrzyni po 4 latach i 130 kkm. nie sądzę aby jego wygląd i lepkość świadczył o takich samych parametrach jak nowy.

Ludzie ! Ale lubicie się katować i szukać dziury w całym dosłownie i w przenośni.
Oleju w skrzyni biegów się nie wymienia,ewentualnie dolewa się przez korek kontrolny po sprawdzeniu poziomu(mniej więcej po
przebiegu 90 tyś.km po warunkiem że nic się nie działo niepokojącego)
który to powinien być równo z dolnym brzegiem otworu.Olej G50 SAE 75W90.
Skrzynie biegów w XXI wieku są zrobione z takich materiałów że ścieralność pracujących części jest tak znikoma iż nie
potrzeba wymieniać oleju.
Wymiana oleju i zastosowanie innego może spowodować że skrzynia biegów będzie hałasować czego przykładem jest post Kolegi wojt0000

To to, co na zdjęciu się wsadza łeb sześciokątny?